金管會主委彭金隆：波浪加大 保險業的噸位一定要加大

金管会主委彭金隆今天下午接受媒体联访，谈到ICS的接轨，他表示接轨总要找到能执行落实的方式，才能化为现实。记者侯永全／摄影

比起讲ICS的接轨，金管会主委彭金隆更喜欢用「新一代的清偿能力」来形容，因为他强调，国际制度的接轨，仍要有一定的在地性，就如同他形容：「理想是个人的，现实是大家的。」接轨总要找到能执行落实的方式，才能化为现实，但他也强调，不能放弃理想，往国际制度靠近仍是必要。

在协助寿险业突破困境的部分，彭金隆表示，最优先作的，会是外价准备金的部分，目前有二大方向，一是加大提存上限，二是扩大冲抵范围，让保险公司选择，用更低的避险比率，并用节省下来的避险成本来充实资本，达到抵制波动，但也可充实资本的功能。至于借净值下面的特别盈余公积，彭金隆则表示，目前金管会还在讨论当中，有些负债介于资本及负债之间的性质，金管会也会来把它厘清，并且松绑，作为可充裕外价准备金的财源。

彭金隆举例，去年初到年底，新台币汇率上下波动有2元多的幅度，但之后汇价又回到原点，显见避险效果很有限，再者，寿险业的外汇变化并不会马上反应其清偿能力，这使外价准备金确有改善的空间。

尽管强调「理想是个人的，现实才是大家的」但彭金隆也同时强调：「也不能放弃理想，资本监理是为了维持保险业长期的稳定，确保依约偿付所有保户的责任。」他指出，ICS目前没有一个国家全部照抄，在地化，过渡，是每个国家都重视的二个重点，是否走到IAIG这么高，则不一定，因此ICS是协助保险业朝正确方向前进：「这就叫新一代清偿能力，而不是直接讲ICS！」而是协助业者往好的方向去前进，去面对未来。

尽管推动在地化，但彭金隆在专访中仍强调，保险业不能原地踏步：「不能指望水位永远平静，吨位就不加大！」他强调，因为资产是不断扩张的，吨位就是我们的资本适足率，随波浪加大，一定要加大吨位，现在重点是要赶快向前走，每过一秒，保险公司都会增加更多海外投资、及所承担的风险。

他也表示，保险业与其他金融业最大的不同，在于危机不是眼前的，所以，可用比较长的方式，金管会给15年，已是很长的时间，但仍会视未来的情况，保持调整的弹性。

至于新寿增资的问题，外界瞩目125亿的增资在8月底才能到位，六月底的RBC若不足了，是否同意可再给更多时间？对此彭金隆则回应，若以该个案来看，不会拘泥于六月三十日一定要作决定，重点要看增资计划是否有可行性，是否有增资诚意，能够落实，若确定能落实，就不会急着在6月30日就对新寿采取即时改正措施。

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