进口车缺货 恐延至明年底

台湾福斯主管13日坦言，严重困扰行业的缺车问题，原本预期今年下半年将大幅缓解，不料俄乌战争延续时间比想像还久，打乱原厂下半年大幅提升新车产量的计划。他举例，福斯集团欧洲厂区高度仰赖乌克兰协力厂供应的车用线束，产线因战事停摆，紧急转运至其他东欧邻国，却面临生产成本大增且供应量大减的状况，尽管紧急改向大陆、东南亚等国家协力厂寻求支援，但也遭婉拒无法如愿。

台湾福斯指出，尽管8月甫缔造交车逾1,600辆的历史单月最高纪录，但其中有不少车主已经等车超过一年之久，且据目前掌握的讯息判断，下半年到港新车数量恐怕只能比上半年略增，原定全年交车量超越去年1.1万辆的目标，也被迫下修至持平或小幅衰退。

台湾福斯透露，目前客户从下订到交车平均要等上六至九个月，部分畅销车款，例如Tiguan R，候车一年以上都很正常。去年8月在台上市的八代Golf，有车主在上市前预购性能版的Golf R车款，直到最近才被通知交车，至少等了14个月之久。

铃木汽车尽管是日本品牌，但两款主力休旅车Vitara，与13日上市的跨界休旅车S-Cross则来自于欧洲匈牙利厂，该厂产能受俄乌战争影响也不小。

铃木台湾分公司金铃汽车表示，目前手上至少有约3,000张候车订单。受缺车问题所扰，上半年台湾交车量跌破2,000辆，尽管新任社长长谷川靖动用各种关系，争取9～11月来自日本厂的车款，包括Ignus、Swift等，供应量将大幅增加至3,400辆，但依旧追不上原定业绩目标，全年交车量只能7,000辆的持平目标努力。