金门大桥通车 小三通议题成焦点

跨越金烈水道、连接烈屿乡（小金门）与大金门的金门大桥昨日举行通车典礼，划下历史性里程碑。（中新社）

金门乡亲期盼30年的金门大桥30日终于通车！在警车开道下，救护车、消防车、公车、邮务车等民生用车率先通行，象征大、小金门从此合而为一，不再受限天候与船运班次。金门县长杨镇浯表示，金门乡亲最希望的还是「金厦小三通」复航，让金门成为两岸交流、和平发展的一座交流之桥。

金门县长杨镇浯、前总统马英九、行政院副院长沈荣津、交通部长王国材、立委陈玉珍与陈雪生等人，昨上午齐聚桥头出席通车典礼，共同宣告下午3点开放通车，写下历史性里程碑。

各式抢先体验过桥的车辆连绵数公里，几乎布满整座大桥桥面，行人、单车道也人潮满满。来自金湖镇新市里的何先生，一早从台湾返乡参加通车，一路骑单车上大桥到烈屿，抢先所有人成为通车后过桥第一人，高举单车直呼「爽！」

杨镇浯表示，金门大桥短短5.4公里却走了30年，历经几代人，如今终于实现。他说，交通就是金门发展的命脉，大小金门交通问题获得解决，但金门乡亲最希望的还是「金厦小三通」复航，让金门成为两岸交流、和平发展的一座交流之桥，让金门的桥不只是实体的桥，也是心灵的桥，更是一座和平之桥。

马英九说，他担任总统任内，前福建省主席薛承泰就建议要盖一座「7分观光、3分交通」的金门大桥，透过陆运运输串联，将有助达成更均衡区域发展。金门大桥的建成不只让大小金门居民更便利，也将吸引更多观光客，体会金门在两岸历史上无可取代的特殊地位与和平的可贵。

沈荣津表示，金门大桥工程历经多年延宕，中央跟地方共同努力及无数工程人员打拚付出下，终于完成这个重大艰巨任务。这项工程代表的意义，除了缩短大小金门的距离，也加强了台湾跟金门的链结。

金门大桥工程跨越金烈水道连接烈屿乡（小金门）与大金门，路线长度约5.4公里，其中跨海桥梁长约4.8公里，主桥最大跨径200公尺，是国内首座已实际完成、且具高风险性以及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁。通车后可解决大小金门间物资运送、紧急医疗及居民往来不便，也能借由大小金门路网串联，有效促进金门地区观光游憩系统开发。