新北议员呼吁 三莺二桥大货车通行放宽

新北市三莺大桥近期施作拓宽工程，车道限缩大小车争道，市议员苏泓钦呼吁，开放大货车尖峰时段行驶三莺二桥，舒缓莺歌市区交通壅塞状况。（新北市交通局提供／蔡雯如新北传真）

三莺大桥是衔接莺歌、三峡和国道3号的重要联系桥梁，但因桥体老旧正进行改建工程，改建期间车道限缩，常有大小车碰撞事故发生。市议员苏泓钦质疑，邻近的三莺二桥尖峰时段仍限制大货车通行，导致树林新庄的大货车车流全涌进莺歌匝道，呼吁交通局尽速做好交通分流。

三莺大桥桥龄超过30年，工务局耗资18亿元，分期施作桥面拓宽工程，主线单向将设2汽车道，双向增为4车道，并在两侧设置机车及人行自行车专用道，预计2023年6月完工。不过，施工期间经常发生大货车、机车争道问题，且大货车经常挤在尖山路、馆前路一带，造成交通拥挤不堪。

「兴建三莺二桥就是为了舒缓三莺大桥的车流！」苏泓钦表示，三莺二桥因为邻近北大特区，规定平日6至9时、16至19时限制15吨以上大货车通行，导致许多树林、新庄的大货车都从三莺大桥上高速公路，现在正是改建的交通黑暗期，三莺二桥的分流应该发挥作用。

苏泓钦也说，三莺大桥下匝道位置的环河路已在3月完成拓宽工程，大货车可行驶直通桃园大溪，不用再绕进莺歌市区，造成市区壅塞，但却未见有相关告示牌或宣导告知民众，已启用2个月但大车使用率仍不高，相当可惜。

交通局表示，三莺大桥改建期间已要求落实大小车分道，大货车限制走内侧、机车走外侧，时速限制改为每小时30公里，并要求员警加强取缔巡逻，而三莺二桥开放大货车通行，将滚动检讨调整相关管制。另外，针对环河路部分，除了会在中正三路增设标志牌面，也将联系货运、大客车同业公会，盼提升道路使用率。