金门大桥完成合拢大金端边桥 目标：年底完工、明年通车

衔接大、小金门，国内最具挑战性的桥梁工程「金门大桥」今天完成合拢大金端边桥上构节块，并进入深槽区主桥桥塔施工阶段。（县府提供）

林佳龙与杨镇浯在合拢的大金边桥P50至P51上构节块工区，联手砌上最后一块混凝土，进行湿接缝抹平工程施作。（县府提供）

林佳龙与杨镇浯在桥面合影和自拍，留下这项新建工程历史性的照片之一。（县府提供）

林佳龙与杨镇浯见证合拢工程，一起为施工团队加油打气。（县府提供）

衔接大、小金门，国内最具挑战性的桥梁工程「金门大桥」今天完成合拢大金端边桥上构节块，并进入深槽区主桥桥塔施工阶段，整体工程进度已达87％。交通部长林佳龙、金门县长杨镇浯现场见证重要里程，期许施工团队加快脚步，力拼在年底如期如质完工，并在明年顺利通车。

林佳龙与杨镇浯在合拢的大金边桥P50至P51上构节块工区，联手砌上最后一块混凝土，进行湿接缝工程施作，象征金门大桥从今天起迈向新的里程碑。2人还开心在桥面合影和自拍，留下这项新建工程历史性的照片之一。

林佳龙表示，他刚接任交通部长时的进度还不到3成，2年来从最艰难的地方一路走来，看着它「一暝大一寸」，「一天大一公尺」，年底前完工已是指日可待的事，但仍希望施工团队要做到安全第一。

林佳龙表示，在进入合拢工程后，大、小金门看起来几乎都已经连在一起，在施工期间有说不完的故事，蔡英文总统和苏贞昌院长都非常关心，他返台后一定会马上转告最新进度，未来也会在杨县长特别提到「七分观光，三分交通」的原则下，做好相关的规画工作。

县府说明，衔接大、小金门，含引道全长5.4公里，总建设经费约新台币75亿元，在2011年由马英九总统主持动工典礼的金门大桥为国内第1座海上脊背桥梁，其中约4.7公里位于海上，海域水深最高达23公尺，地底下是特有的坚硬花岗岩，施工过程极为艰巨。

县府指出，最新截至2021年2月20日，预定工程进度90.57％，实际工程进度87.07％，仅微幅落后3.50％。目前全力推展深槽区墩柱、桥塔施工与上构节块生产及吊装作业，县府与代办机关交通部高速公路局持续督促厂商加快进行，并注重品质及施工安全，推动金门大桥早日完工。