花台币240亿元 沌口长江大桥完成试验年底通车
湖北省武汉市内第9座长江大桥—沌口长江大桥，在17日完成大桥荷载试验，检测结果显示，大桥受力状况等均满足设计要求，有望在今年年底实现通车。这座跨江公路大桥全长8.6公里，概算总投资额人民币52亿元（约新台币240亿元）。
据《新华社》报导，沌口长江公路大桥全长8.6公里，跨江大桥主体全长1510公尺，桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760公尺、桥面宽46公尺。大桥按高速公路标准设计为双向共8车道，设计时速100公里。
至于荷载试验，则是大桥通车前的一项关键检测，将为后续完工验收等提供数据与资料。沌口长江大桥作为武汉市四环线的控制性工程之一，需满足重载交通要求，此次检测包括桥梁结构静载、动载试验、主桥线形与索力跟关键部位外观等多项检测工作。
▼沌口长江大桥通过荷载试验，有望在年底通车。
在静载试验中，36辆装载重物的工程车，每车重达30吨，全部整齐排列停在桥面，由安装在桥体上的数百个感测器，测出桥梁结构在静载时的各种数据；动载试验则是让重载工程车，4辆排成一排分别以50公里、80公里的时速行驶，测试桥梁结构在振动中的动载数据。
报导指出，中交二航局沌口长江大桥专案总工程师罗航表示，此次荷载试验由业主、设计、监理跟施工单位联合组成的专家一同进行检测。试验结果显示，大桥结构安全性能够满足通车后需求，符合交工验收条件。
据了解，沌口长江大桥是湖北省境内首次采用投资、设计、施工、运营一体化模式建设的长江大桥。大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间。起点接武汉市四环线西段，在武汉市经济技术开发区与汉洪高速设互通衔接，终点接四环线南段。
▼工作人员在桥上进行「合龙」（修筑桥梁、堤防时，接合最后空隙的部分）。