中俄首座跨江大桥！ 黑龙江大桥顺利合拢 年底具通车能力
▲中俄黑龙江大桥连接黑河市与布拉戈维申斯克市。（图／百度百棵）
中、俄两国共同设计建造的「中俄黑龙江大桥」31日合拢，成为中俄边境的首座跨将公路桥。大陆官媒《央视》报导，这座中俄黑龙江大桥2016年12月开工建设，也是国内第一座高纬度地区的钢混叠合梁矮塔斜拉桥，下一步将进行桥面铺装，预计在2019年年底将具备通车能力。
中俄黑龙江大桥连接黑河市与布拉戈维申斯克市（Blagoveshchensk），未来将实现中国大陆东北与俄罗斯远东的直接互通，让做为「一带一路」重要节点的黑龙江能与蒙、俄相连。黑龙江大桥全长19.9公里，其中中方境内的长度为6.5公里、俄方境内的长度则为13.4公里，为大陆北方高纬度寒冷地区第一座「斜拉桥」。
回顾历史的进程，黑河市的边境贸易从20世纪80年代开始迅速发展，且旅游人数也不断增长；而此时的布拉戈维申斯克市也面临着社会发展的需求，需要拥有更完善的交通运输体系。
在这些原因的推动下，前苏联阿穆尔州执委会1988年7月提出黑龙江大桥的专案建设，并获得中方积极回应。双方政府代表团经过多次磋商，在1995年6月签署了《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于共同建设黑河——布拉戈维申斯克（阿穆尔河）大桥的协定》（下称《建桥协定》）。不过，《黑龙江日报》纪载，由于「俄方的原因」，盖桥项目2005年未能顺利开工，一度陷入8年的停滞期。
虽然项目2005年起便处于停滞状态，但中俄双方仍继续就该桥的施工进行磋商；2013年，黑龙江省交通运输厅在省委省政府的委托下，成立了黑龙江大桥的项目工作组，并与俄方沟通、组建中俄黑龙江大桥建设团队。此后，双方到2015年12月正式开工前，共进行了33轮会谈，从28个面向190项议题达成共识。
在大陆国家主席习近平与俄罗斯总统普丁的见证下，中俄两国交通部部长2015年9月代表两国签订了《〈建桥协定〉修订议定书》。《央视》报导，2020年，中俄黑龙江大桥将实现客运量140万人次、货运量300万吨的目标，为两国边境接上一座「冰上丝路」。
习近平与普丁的「煎饼情」。
中俄连结「冰上丝路」 黑龙江大桥预计2019年通车。