衰！俄才量产苏-57就摔 服役延迟

俄罗斯苏-57战机的资料照，摄于2018年4月23日。（达志影像/Shutterstock)

就在预定交付俄罗斯空天军（VKS）前几天，一架苏霍伊（Sukhoi）苏-57「恶棍」（FELON）战机12月24日在距离戴姆基机场（Dzemgi Airport）约120公里处坠毁。驾驶安全弹射逃生，并由米-8（Mi-8）直升机救回。

航空国际新闻网（Ainonline.com）与《每日邮报》（Daily Mail）24日报导，官方声明说，事故是在检查引擎时发生的。战机在爆炸中彻底解体，但由于事发地点在西伯利亚东南部的无人区，因此并未导致地面人员伤亡或财物损失。

这是身价1.55亿美元（近47亿台币）的苏-57战机2010年1月首飞以来，第一次发生坠机事故，俄罗斯除了组装3架供地面测试外，还有10架原型在2017年试飞。而24日坠毁的，据信是第11架飞行用苏-57，也是第一架量产型战机。后续将生产交付俄罗斯空天军的，就是这个版本。

原本阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体（KnAAPO）早在2013年时，就准备开始量产苏-57，但俄罗斯国防部2017-2018年却决定延期。军方说，苏-35S的战力在叙利亚经过验证，应该继续生产。至于苏-57则该等到够成熟，能大量采购后再量产。

俄国参谋总长吉拉西莫夫（Valery Gerasimov）说，今年稍早苏-57进行了第二次战斗测试，成功完成了所有任务。不过，他也强调，苏-57仍在试飞，暗示它不会在年底前服役。

目前还不清楚，究竟有多少可交付的苏-57在换装较现代的「产品30」（izdeliye 30）引擎前，会安装经过验证的AL-41F-1M引擎。而从2017年末起，安装「产品30」引擎的开发原型机便已开始试飞。

在2018年「俄罗斯国际军事技术论坛」（Army-2018）中，国防部只下了少量订单，令许多人感到讶异。不过，俄罗斯总统普丁今年5月插手，宣布将采购76架苏-57，并于2019年论坛中签约。后来普丁还陪同土耳其总统艾尔多安（Recep Tayyip Erdogan），亲自在2019年莫斯科国际航太展（MAKS）中检阅了外销型苏-57E战机，并证实它已获准出口。

早在2010年时，俄罗斯就提议印度共同生产，并采购苏-57战机。不过新德里先是同意，后来在2018年变卦，取消了相关计划。而今年印度空军又说，等苏-57入列俄罗斯空天军后，他们可能大量采购。

在俄罗斯公开展示苏-57E后，如土耳其、缅甸、秘鲁，巴基斯坦和伊朗等国都表示有兴趣采购，而据中国大陆官媒报导，中方可以采购这款战机，打算利用相关技术和元件来改进自制的5代战机。