淡江大桥后年通车「桥塔可放跨年烟火」　陈世凯：世界亮点

▲淡江大桥桥塔已经推升至144公尺，预计115年上半年通车。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／新北报导

淡江大桥为连结淡水与八里的重要交通枢纽，更是世界最大跨距单塔不对称斜张桥，采120年年限耐久设计，可承受7级震度，为国内耐震最高桥梁，目前进度略超前已达77%，预计明年底完工，115年上半年通车。交通部长陈世凯今（11日）表示，淡江大桥通车后桥塔将可施放跨年烟火，将与台北101同列世界级亮点。

淡江大桥主桥塔已推升至144公尺，约39层高，预计明年7月全面完成，长高至214公尺，目标明年底完工，最快115年上半年通车。

交通部长陈世凯今前往视察淡江大桥工程进度，他受访时表示，淡江大桥盖起来后，对纾解淡海跟淡水交通会有相当大帮助，尤其关渡大桥壅塞可获得非常大疏解，对整个淡海地区甚至北台湾串联到林口、桃园以及台北港产业动线，也有很大帮助和效益。

▲交通部长陈世凯视察淡江大桥工程。（图／记者李姿慧摄）

陈世凯指出，过去两年跨年在淡水有放烟火，未来淡江大桥桥塔高度可到近70层楼高，如果每年跨年都在淡江大桥施放烟火的话，届时台湾跨年烟火会有两大亮点，一个是台北101，那一个就会是淡江大桥桥塔烟火施放，未来对整个台湾观光效益非常大。

由于跨年烟火为地方政府筹办，陈世凯则期待地方可以来筹办，陈强调，过往迎新年时大家都会看雪梨大桥或是美国金门大桥跨年烟火，未来淡江大桥也将会是世界级亮点。

他说，淡江大桥盖好后，希望能带给新北市交通及整体观光很大助益，预估未来假日每日可带来2.4万到2.5万左右观光人潮会到淡水，未来将有管理中心和游客中心外，也会销售淡江大桥世界级伟大工程纪念品，桥上也有行人和自行车通道，观光客可行走在桥上看夕阳或者是拍照。

▲交通部长陈世凯今前往视察淡江大桥。（图／记者李姿慧摄）

淡江大桥为国内首例以国际竞图方式办理设计的桥梁工程，由世界首位获普立兹奖女性建筑师，也是英国知名建筑师札哈‧哈迪德Zaha Hadid设计，由于哈迪德2016年已过世，淡江大桥不但是其留在台湾唯一作品，也是哈迪德建筑生涯最后遗作，将云门舞集舞者曼妙律动和观音山宗教双掌合十融入设计。

施工阶段则由我国、新加坡、马来西亚、日本及德国等专业技术人员组成施工团队，共同努力打拼。完工后将成为世界最大跨径450公尺的单塔不对称斜张桥。为确保桥梁的耐久性，工程采用多重防护措施，包括抗氯离子渗透混凝土、镀锌钢筋、耐候钢材以及桥墩涂层保护，并搭配监测系统，设计使用年限高达120年。

▲淡江大桥将云门舞集舞者曼妙律动和观音山宗教双掌合十融入设计。（图／公路局提供）

截至目前工程进度已达77%，主桥塔是本工程核心，今年预计完成39升层，高度将达144公尺，114年7月将完成全部53升层，最终高度达214公尺。

另外，施工团队也已在宜兰建山钢构厂、台北港进行钢梁节块组装作业，并运输至现场进行河中吊装和节块推进作业，八里边跨钢梁节块已于112年8月完成、淡水边跨钢梁节块预计于今年底完成，目前也已启动主桥钢梁节块河中吊装作业，预计于114年3月、9月分别完成八里端及淡水端钢梁节块闭合作业，完成全桥结构连接。

▲淡江大桥融合夕照模拟图。（图／公路局提供）

公路局表示，淡江大桥全线通车后，将缩短淡水与八里之间的行车距离约15公里，节省约25分钟车程，并大幅纾缓台2线竹围路段17%和关渡大桥30%的交通流量。

另淡江大桥也将与台61线西滨快速公路、台15线及台64线八里新店线快速公路衔接，形成完整的快速公路网络，也是淡海新市镇主要联外道路。淡江大桥不仅扩大道路服务范围，还将促进淡水河两岸的观光旅游、休闲活动。

▲▼淡江大桥模拟图，设有人行和自行车道，并预留与轻轨共构空间。（图／公路局提供）

公路局强调，淡江大桥不仅展现在工程设计与施工上的精湛技术，更传递政府在推动重大建设的决心，另于八里区建置愿景馆与民众互动。淡江大桥不仅是一座桥，更是一条连结过去与未来的道路，承载着北海岸的历史记忆与未来发展。

交通部公路局表示，将持续关注工程进度，并积极协调相关单位，确保工程如期完工，成为国家门户新地标，为地方带来交通便利与经济繁荣。