淡江大桥进度76%「预留八里轻轨空间」　陈世凯缺席上梁仪式

▲淡江大桥主塔悬臂钢箱梁的起吊。（图／公路局提供）

记者蔡亚桦／台北报导

投入217亿余元兴建的淡江大桥今（25日）举行上梁典礼，目前施工进度76%，交通部长陈世凯原订出席，却未通知新北市政府，引发反弹，陈世凯最后未出席典礼，改由交通部政务次长陈彦伯主持，他表示，陈世凯得知花莲灾情后，临时去勘灾。

公路局今下午举行「淡江大桥及其连络道路新建工程」上梁祈福仪式，陈彦伯到工地视察，见证主塔悬臂钢箱梁的起吊，并指出主桥塔完成至U34节块，最终高度达200公尺，淡江大桥是全球最大跨距的单塔不对称斜张桥。

▲淡江大桥主桥塔已完成至U34节块，最终高度达200公尺。（图／公路局提供）

公路局简报指出，淡江大桥第1标于2014年开工，2016年第2标开工，期间历经7次流标后依原设计决标，在2019年主桥段开工、长达920公尺，快慢车道分离，规划5公尺宽的自行车及人行道，预计2025年12月完工，

因应淡海轻轨，公路局表示，淡江大桥桥面预留八里轻轨延伸线所需空间，现阶段规画作为公车专用道，轻轨捷运及淡江大桥主体经费230.38亿元，由交通部、营建署及新北市府分摊。

公路局表示，淡江大桥完工后预计可纾解台2线竹围段17%、关渡大桥30%的交通量，八里至淡水车程缩短25分钟，并串联直达五股及板桥。陈彦伯说，目前工程已完成76%，以2025年底如期完工为目标。

▲淡江大桥主桥塔已完成至U34节块，最终高度达200公尺。（图／公路局提供）

陈彦伯受访时被问到陈世凯缺席典礼，他表示，交通部对所有工程重要里程碑都会安排视导，因为今天是工程视导行程，不是典礼或活动，因此没有发出请帖，地方民代或地方政府可能有所误解。

他表示，淡江大桥工程有很多重要里程碑，后续到一定达成或提前，交通部都会安排相关视察行程，就可以广邀很多关心的人前来。