《今日财经懒人包》美台通膨压力增 美CPI劲扬 进口车喊涨

护国神山台积电今法说，将牵动台股表现。（示意图/达志影像/shutterstock)

通膨压力居高不下，美9月CPI意外劲扬，美股4大指数涨多跌少；国票金今宣布并安泰银，合并后规模上看400亿；欧系进口车率先喊涨3~5%，和泰车是否跟进受关注；台股量能不振，9月证交税收连2衰；iPhone 13传出减产千万只，苹概股承压。以下为今(10/14)日财经懒人包：

▲美国9月CPI劲扬 4大指数涨多跌少

因燃油和天然气服务价格飙升，美国劳工部周三公布9月CPI（消费者物价指数）高于市场预期，年增5.4％，反映供应吃紧与薪资上涨持续推高物价，由于能源成本不断扬升，未来几个月的通膨可能续高。

同时，Fed（联准会）11 月将举行利率会议，决定开始缩减购债的时间点，预估可能落在11月中旬或12月中旬启动。

美股4大指数13日表现部分，仅道琼指数微跌，下跌0.53点，跌幅仅0.0015%，收34377.81点；那斯达克上涨105.71点，涨幅0.73%，收14571.63 点；标普500上涨13.15点，涨幅0.3%，收4363.8点；费城半导体上涨14.6 点，涨幅0.46%，收3192.8点。

▲国票金今宣布并安泰银 私募基金主导的银行画句点

国票金与安泰银14日同步停牌，法人分析，国票金和安泰银合并案传闻已久，但双方均保密到家，从未对外回应，这次同步举行董事会，应是合并案「好事将近」。而在国票金合并安泰银后，规模可望达400亿元以上。

安泰银行是国内最后1家私募基金入主的银行，让国票金和安泰银的合并案备受金融界瞩目。私募基金隆力集团近年积极寻求退场，过去屡传招亲，多家金融业者均被点名，直到传出国票金的合并意愿后，市场普遍认为，「这次应该是来真的」。

▲欧系进口车率先喊涨 和泰车是否跟进受关注

不敌原厂持续调高新车报价压力，台湾进口车「涨」声响起！宝狮雪铁龙（Peugeot Citroen）汽车总代理宝嘉联合13日宣布，18日起全面调高新车售价3～5％。

台湾宾士刚发表的新改款C系列中型轿车，也一口气调高2％~5％。和泰13日发表LEXUS中型豪华房车ES新改款车型，订价较前一代小涨2~3万元，公司坦言，原厂要求涨价的压力很大，正积极争取压低明年车价涨幅。

此外，福斯等欧系进口车品牌，下半年起陆续利用小改款新车上市的时点，调涨新车定价。欧系车厂表示，全球车价上涨趋势下，即使未来疫情趋缓、晶片供应恢复正常，车价也难降回低点，且若原物料行情持续飞涨、车用晶片短缺的状况无法受控，不排除短期内二度涨价。

▲量能不振 9月证交税收连2月衰退

财政部公布9月税收统计，受航运、钢铁人气降温，单月证交税收178亿元，尽管年增28.5%，但仍创近10个月新低。且与8月相比，月减27.2%，前9月税收共2131亿元、年增99.1%。

台股交易量能降温，连带影响证交税收缩水，9月虽连续24个月正成长，为史上最长正成长纪录，但因成交量能缩减，单月税收呈现连2个月衰退，且9月日均成交量为3656亿元，也是今年以来最低。

▲iPhone 13恐大减产 台积电3奈米也传延迟

全球晶片短缺，彭博报导，原定年底前生产9000万支新机的苹果公司，可能削减iPhone 13产量达1000万支，包括台积电等16档苹概股卖压沈重，惟法人认为，缺料对苹果影响应不大，苹概股股价表现不佳，应与市场氛围关系较大，而非基本面。

此外，台积电今日举行法说，股价在法说登场前横向整理，摩根大通证券最新调查发现，台积电最新的3奈米制程风险试产时间，可能得延到2022年上半年，较原预期晚1~2季，部分客户还担忧成本太高，在法说前投下震撼弹，外资法人倾向先出脱、静候法说释疑。