京东汽车商城破产,加盟商“血亏”!京东汽后市场断一臂

8月20日,武汉车千线汽车科技有限公司新增破产重整信息。车千线是京东汽车商城关联公司,京东汽车商城是由京东授权车千线,在车千线运营的线下汽车经销渠道中使用的品牌标识。

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因此,京东汽车商城被申请破产。

据悉,京东汽车商城成立于2018年4月10日,注册资本为2亿元人民币。主要从事新车销售业务,同时给3-6线城市的4S点和二网经销商提供新零售平台,并给C端用户提供汽车保险、金融等后市场服务。

京东汽车商城破产

京东“不认”!

1.成立不到3年,京东汽车商城便负债累累

虽然京东汽车商城在2018年刚刚成立,但在2020年下半年就开始出现经营风险事件。根据天眼查数据显示,目前京东汽车商城共涉及司法案件199起,其中73.87%的案件为被告,10.55%的案件原由为追偿权纠纷。

车千线的法定代表人为原京东汽车商城董事长 、 总经理李海港 。 由于车千线多次失信 ,该公司有被执行人记录10条,涉案金额为2083万元,历史被执行人30次,被执行总金额为323万元。

2.京东汽车商城被指“跑路”,加盟商“血亏”

在京东汽车商城出现危机后,受影响最大的还是加盟商们。据央广中国之声2020年11月29日报道 , 有加盟商表示 , 车千线早已人去楼空 , 不仅当初的承诺大多没有兑现,还拖欠了加盟商大笔订车款。

据悉,京东汽车商城于2018年中旬招商至今,全国各地招商,已陆续有350多家各地的加盟商,和400多家会员商加入了京东汽车商城。至此,车千线收取加盟商品牌保证金多达7000多万,会员商收据加盟费多达2000多万。

3.京东或当“甩手掌柜”?

京东汽车商城被指“跑路”后,京东集团却表示:其不参与车千线任何业务运营 , 仅作为普通投资人定期了解公司业务开展情况 。 目前 , 正在和 “ 易车 ” 加快推动 “ 车千线 ” 妥善解决问题 。

不过 ,媒体爆出的 一份 《 授权经营合同 》 显示 , 京东汽车商城是指北京京东所有的商标 , 以独占许可的方式授权车千线使用该商标 , 并根据合同的约定从事与汽车销售有关的经营活动 。

也就是说, 车千线拥有对 “ 京东汽车商城 ” 合法运营权 , 也代表着京东旗下京东汽车商城的形象 , 等同于京东对其也应当承担一定的责任。

京东在汽车领域的另一布局:

京东京车会

虽然京东对汽车商城处于“保守”态度,不过,除了京东汽车商城外 ,京东在汽车及后市场领域,还有“京东京车会”、“京安途”等。

京东京车会是京东旗下专业的汽车养护服务门店 , 和 “ 京东自有品牌产品专卖店 ” , 主要以加盟的形式存在。

2017年,京东收购了汽配B2B采购平台淘汽档口,正式打入了汽车后市场;并于2018年7月推出了京车会和京东云配,承接京东的品牌、线上流量、供应链等优势,打造的汽车养护服务连锁门店。

数据显示 ,截至2020年, 京东京车会已经在全国31个省 、 自治区 、 直辖市的120余个城市签约门店逾千家。 目前 , 京东已经持有多个分类的 “ 京车会 ” “ 京东京车会 ” 商标。

总结

目前来看,京东在汽车业务上的布局已经崩盘,那么在汽车后市场的局部会有怎样的发展,还需要时间的检验。

虽然京东汽车商城与京东京车会虽然都是加盟的方式,但公司的主要盈利方式还是有一定的区别,一个是卖车,一个卖的是汽配服务。

但同时也要注意的是,汽车后市场具有千亿规模,所以吸引各方资本都想来分一杯羹,使汽车后市场渠道变得更加复杂,竞争更加激烈。

并且汽车后市场企业的发展需要时间积累和经验加持,京东在未来行业中的发展如何,还有待观察!

你对京东汽车商城的破产有什么看法呢?欢迎积极留言与我们讨论!

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