绝响！3款经典V8肌肉车 最后一批 以后买呒

2023年款道奇挑战者。（Dodge）

自2004年以来，最具代表性的3款V-8引擎肌肉车正式停产：道奇冲锋者（Dodge Charger）、挑战者（Dodge Challenger）以及克莱斯勒300高性能房车（Chrysler 300）上周已经正式在加拿大安大略省的布兰普顿（Brampton）厂画下句点，结束了它们的历史，未来将由直列六缸和电动车系统取代，而300系列没有后续继承者了，可能若干年后会由电动车款取代。

据汽车媒体《Car and Driver》28日报导，在一场巡回告别路旅后，最后一辆2023年款式的道奇冲锋者和挑战者已于12月22日出厂，这一消息首次由《加拿大汽车新闻》（Automotive News Canada）报导，并由一位道奇公司的发言人证实，而最后的克莱斯勒300C则是更早，20日当天就已经停产。

2023年款道奇冲锋者。（Dodge）

克莱斯勒300问世后很快就成为嘻哈音乐界的传奇，因为它的外观成功融合了宾利的奢华感与美国帮派风格而受到喜爱，并且出现在众多MV中，许多歌曲中「也听得到」他的名号。

克莱斯勒300C。（Chrysler）

道奇冲锋者于2006年推出，挑战者则于2008年亮相。这2款后轮驱动车型将V-8引擎的肌肉感带给大众，其5.7升HEMI引擎而广受粉丝喜爱，成为许多烧胎和360度原地打转影片的主角。2015年这两款车随着SRT Hellcat型号的推出而直接封神。Hellcat的机械增压6.2升V-8引擎发出阴森的嗡嗡声，又能以相对实惠的价格提供700马力以上的动力。

虽然克莱斯勒300没有未获得Hellcat的升级，但它已485匹马力的6.4升HEMI引擎的2023款式300C向世界告别。

至于冲锋者和挑战者的告别作，厂方推出了一系列「Last Call」特别版，最终以挑战者SRT Demon 170为结尾，搭载E85汽油最高可达1025怪物级马力

布兰普顿厂现在将在未来2年进行厂区设备升级，而冲锋者和挑展者的继任者，预计将合并成为一款由Charger Daytona SRT概念预览的车型，可能会推出2门和4门版本，电动动力系统将与最新的Hurricane直列六缸相结合成为油电混合动力系统，克莱斯勒300没有直接的继任者，这个陷入成长停滞的品牌可能会透过未来几年一系列新电动车型来实现品牌复苏。