开车硬闯湖北景区水上浮桥致5死事故 安全隐患未整改

开车硬闯湖北景区水上浮桥致5死事故，安全隐患未整改。图为5月1日，游客驾车在湖北省宣恩县狮子关景区水上浮桥上观赏景色。（新华社）

澎湃新闻17日报导，湖北省恩施州宣恩县珠山镇狮子关景区16日11时19分许，一载有8人的9人座商务车，从限载7人的水上浮桥落水，导致三女两男5人死亡。知情人士透露，车上8人均来自山西长治，目前，该景区已暂停营业，当地正开展善后事宜及事故调查工作。

宣恩县位于湖北省西南部，境内自然资源富集、山水风光秀丽。但直到2016年5月1日才拥有首个经营性景区--狮子关旅游区。开门后，水上浮桥被当地部门指出存在未经安全鉴定、沿线未配备救生圈等问题。宣恩县政府官网2016年5月3日显示，当时水上浮桥只有行人通过。不过，2022年另一则报导图片显示，桥上既有行人也有车辆。

该浮桥系上海旗华水上工程建设股份有限公司（旗华公司）修建，事发后，该公司称，浮桥上「我们只允许开观光电瓶车，他们（后来）做的有安全评估报告（说）可以开机动车，但要有人管理，速度不能快，而且间距不能近。」

澎湃新闻报导，旗华公司董事长孔飞说：「浮桥建造最重要的是安全问题，我们采用了水上锚固系统专利技术，可保证浮桥在300米深、45米水位落差情况下也可以安全使用，在云南金沙江主航道水上漂浮乐园、贵州罗甸红水河景区大型水上漂浮乐园等地已有成功案例。」针对岸上道路与水上浮桥安全衔接问题，则使用了特殊订制的钢结构连接两端引桥，可随着水位涨落自由调节，保障汽车及行人安全通行。

报导称，为了保障大量行人在浮桥上行走的安全性，浮桥两侧安装了高强度柔性安全护栏。为了提高浮桥的耐久性，还采用了高性能抗长期老化环保水上专用复合材料，结合水上锚固系统专利技术，可抵抗15级台风且可抵抗洪水冲击和长期的水浪波动。

旗华公司受访时指出，近日发生的事故「跟我们没关系」。他说，针对该项目，「我们只允许开观光电瓶车，他们（后来）做的有安全评估报告（说）可以开机动车，但要有人管理，速度不能快，而且间距不能近。」

宣恩新闻网2019年8月报导，宣恩县、珠山镇政府联合各部门安全检查发现，狮子关旅游区漂流安全设施配备不到位，浮桥未经安全鉴定，责令漂流专案立即停止营运、浮桥立即禁止车辆通行，并对该景区下达责令限期整改指令书。

澎湃新闻报导，游客称上桥后车速靠「自觉」，事发时桥面是湿的，多名曾自驾开上狮子关景区水上浮桥的游客车辆上浮桥前景区有语音提示：「行人禁止上桥，车过浮桥请打开车窗，限速20码，请保持车距。」路边也有限速20公里／小时的提示牌，但到了桥上看「路况」和自觉。如果桥上车辆较多且距离近，那就只有缓慢行驶，如果车少桥面也干燥，速度很容易超过20公里／小时。

此外，该景点处设置了「浮桥限行七座以下车辆」的警示牌，但此次出事的商务车则为9座，且乘坐8人。

「我们（坐）的车开到跟前，就看到护栏被撞坏了，有两个人在水里挣扎。然后观光车就停下来了，我们也都下车，帮忙救人。」目击事故的胡女士说，当时他们和观光车的驾驶员拉上来一男一女，获救男子说车上还有人，请求大家帮忙。其他的人就向候车亭方向大喊，「救援、救援！」观光车驾驶员也在通过对讲机报告情况。

此外，有网友注意到，事发时的视讯显示，出事的黑色商务车后排未将车窗降下，这也就意味着，车辆落水后，车内乘客失去了从车窗钻出的机会。目前，该景区已暂停营业，正开展善后事宜及事故调查。