扛不住了 ！「 广汽丰田」销量跌传大裁员一两千人

扛不住大陆电动车市场的价格战，广汽丰田销量下跌，传出上周末大量裁员一至两千人。图为广汽丰田丰产的纯电动车bZ4X车型。（广汽丰田官网）

据美国之音引述路透报导，面对全球最大汽车市场日益严重的价格战及销量降低，丰田汽车公司在中国合资工厂之一的广汽丰田上周末开始裁员，并发放补偿金。这些受影响的员工是由劳务公司雇佣，被派到广汽丰田厂工作的。目前无法确定共有多少工人被裁员，广汽和丰田24日也没有立即回应置评请求。

不过，有大陆媒体援引被裁员工的消息称，裁员规模涉及一两千人，多为劳务派遣的一线员工，但是裁员补偿还算厚道。有消息称，尽管补偿厚道，不过生产线一线工人底薪都不高，实际能拿到的钱可能就3万元人民币左右。

继东风日产和广汽三菱之后，广汽丰田是最新传出裁员的汽车厂商。广汽三菱7月早些时候宣布将大批裁员以降低成本。

广汽丰田网站介绍，广汽丰田工厂年产汽车100万辆，现有员工约1.9万人，生产凯美瑞（Camry）、雷凌（Levin）和纯电动车bZ4X（Beyong Zero 4 SUV）等车型。

有报导称，丰田今年6月在中国市场的新车销量为17.45万辆，同比下降12.8％，这是3个月来的首次负增长。此外，丰田2023年上半年在中国售出87.94万辆新车，同比下降2.8％。

报导引述中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年在中国汽车制造商中，日本品牌的销量下滑幅度最大，市场份额从一年前的近20％缩减至14.9％。同时，中国品牌的销售额占总销售额的53％。

丰田一直指望旗下的电动汽车 (EV) 车型能够重振在中国的销量。该公司加入了特斯拉今年1月发起的价格战，在2月将bZ4X电动汽车的起价削减了15％。

有分析报告表示，今年中国汽车制造商在国内市场的市占率将掌控主导权，并进一步推升。

报导称，中国过去40年来一直由福斯、丰田等全球品牌大厂与中国企业筹组的合资公司主导，但自主汽车品牌凭借价格极具竞争力、迅速推出新型车款。同时，比亚迪、蔚来、小鹏等电动汽车制造商的崛起，也改变了市场的份额版图。

此前，彭博社7月7日援引知情人士的消息报导，电动汽车巨头特斯拉正在解雇在上海工厂的部分电池组装工人。路透社援引彭博的报导称，目前不清楚特斯拉有多少工人可能被解雇，也不清楚裁员背后的具体原因。特斯拉没有立即回应置评请求。

报导称，特斯拉上海超级工厂是特斯拉规模最大、生产力最高的工厂，拥有员工约两万，包括Model Y和Model 3的组装工人。特斯拉的电池组装工人总数不足一千。特斯拉主要从LG新能源和宁德时代获取电池，只有两个厂房完成组装电池的最后工序。

特斯拉这次将有数百名电厂组装工人被裁，其中的一小部分被允许转换岗位到冲压、喷漆和总装厂房等部门。