抗議擅改M503航線！駐韓代表投書譴責：凸顯陸不負責任的威權本質

南韩3大报之一的朝鲜日报今天刊出驻韩国代表梁光中投书，抗议中国片面宣布取消与台湾就M503航线达成的协议，呼吁国际社会正视此案，避免可能造成的飞航风险。中新社

南韩3大报之一的朝鲜日报今天刊出驻韩国代表梁光中投书，抗议中国片面宣布取消与台湾就M503航线达成的协议，呼吁国际社会正视此案，避免可能造成的飞航风险。

中国民航局1月30日宣布，2月1日起取消M503航线自北向南飞行偏置，后续并将启用连接M503航线的W122、W123航线由西向东飞行，使航线更靠近海峡中线。台湾政府随即表达严正谴责，要求中方依规定进行协商。

根据ICAO「飞航服务规划手册」第4.2.6节规定，任何飞航网络改变应与所有相邻飞航情报区协调，而台湾民航局是与M503航线相邻的「台北飞航情报区」（FIR）唯一主管机关，中方事前却未与台湾协商，迳行宣布改变相关飞航网络，梁光中指出，此举严重违反ICAO规定，更凸显中国不负责任的威权本质。

梁光中也说，中国国际航线及航班数较COVID-19疫情前大为减少，既有航线运行并无滞碍或拥挤现象，且既有M503南向偏行航路更有助于飞航安全，显见中国以缓解航班增长压力、保证飞航安全等原因开通相关航路的说法，完全与事实不符，而是出于政治目的。

中方未遵守「国际民航组织」（ICAO）相关规定先与台湾协商，片面取消M503航线自北向南飞行偏置，以及擅自启用W122及W123两航线由西向东运行等作法，严重损害区域飞航安全及和平稳定，也破坏台海现状及互信。

对于中方声称设立和启用相关航线是陆方民航空域管理的「常规工作」，「无需与台方协商」，台湾民航局具体指出这次航线变更将使相关路线航班在航路上同时双向飞航，不仅造成航管困难，若遇到不良天候或飞行操作异常，可能导致飞航航班进入台湾空域及双方航班交错飞航的危险状况，要求中方依规定协商，否则须承担所有风险与责任。

梁光中也在这次投书中呼吁国际社会正视此案，共同要求中国就新航路的实施立即与台湾进行协商，以管控可能造成的飞航风险。