中國擅改M503航線 駐美代表指危及台海航空安全

针对中国日前片面擅改M503航线，驻美代表俞大㵢投书华盛顿时报（Washington Times）指出，这项改变可能危及台海航空安全现况，也违反国际民航组织规定。

中国民航局1月30日宣布，2月1日起取消M503航线自北向南飞行偏置，后续并将启用连接M503航线的W122、W123航线由西向东飞行，使航线更靠近台湾海峡中线。

对于中国的片面决定，俞大㵢在投书中指出，这项改变可能危及台海航空安全现况。中国在未与台湾事先协商下片面改变M503航线，使中国航班更接近台海与台北飞航情报区中线，台北飞航情报区每年监管150万架航次。

俞大㵢指出，这项决定也可能影响台湾往返金门与马祖群岛航班安全。这些岛屿是由台湾控制，距离中国海岸仅数英里。

投书指出，虽然北京宣称这次调整为调高民航效率，但却违反国际民航组织（ICAO）相关规定，要求任何航线调整都应与相关各方协调。这项关键措施确保所有相关空中交通管制员制定、商定与协调计划，以处理各种情况与管理潜在航空风险。历史表明，许多航空悲剧都是由于利益相关者缺乏协调所致。

俞大㵢表示，北京片面改变航线的做法，再次凸显中国完全无视国际准则，以及台湾无法加入国际民航组织现况。台湾政府已就中国违反规定，透过邦交国与理念相近国家表达立场，也鼓励国际社会共同敦促中方立即与台湾协商。

对于美方以及理念相近伙伴谴责中国片面改变两岸现况，包括擅改M503航线，并站出来反对中国霸凌，呼吁台湾有意义参与国际，他也表达感谢。

俞大㵢呼吁国际民航组织，是时候要求北京遵守国际规范并重返与台湾对话的谈判桌了。台湾也会持续透过所有管道，敦促国际民航组织履行其作为全球机构职责，与各方共同维护台海航空安全。

投书指出，擅改M503航线只是中国片面改变两岸关系现状的一长串行为的最新一个。中国对来自台湾的各种贸易进口实施荒谬禁令，作为对台湾民主政策的惩罚。中国也利用不正当影响力挤压台湾国际空间，将台湾排除于国际组织之外，并夺走台湾外交盟友，诺鲁是最新一例。也许最为严重的是中国军队大幅增加对台湾防空识别区的入侵，并更频繁越过台海中线，这是直接且公然的挑衅。