《国际产业》马士基：红海航运中断 波及全球航线

自去年12月以来，航运集团已安排船舶绕道非洲好望角，以避免胡塞武装分子(Houthi)在红海发动袭击。船只航程的延长，推高了运费。

马士基曾在7月1日警告，随着红海航运中断情形持续下去，未来几个月将是具有挑战性的。

该公司在周三指出，红海中断的连锁影响超出了主要受影响的欧亚航线，导致替代航线和转运中心出现壅堵，这些替代航线对远东亚洲、西亚和欧洲的贸易至关重要。

马士基在声明中说，由于红海的连锁效应，船舶改变航线，航班时间受干扰，包括新加坡、澳洲和上海在内的亚洲各港口都出现延误。

公司举例说，由于红海的干扰造成东南亚枢纽的交通拥堵，进而影响到该公司的大洋洲网路。由于船只在抵达时要排队，导致等待时间延长，东南亚各枢纽港口的延误，带来了澳洲港口中断的风险。

「交通拥堵和混乱已经超出了枢纽范围，波及到了东北亚和大中华区的港口，造成了延误」。

马士基说，全球海运需求依旧强劲，集团正努力透过获取更多货柜，来减缓中断对客户的影响。