科技主动型基金 绩效惊艳

2008年至今那斯达克指数前10大单日涨幅

美国10月CPI降温回到7.7％，鹰派升息预期减缓，也带动股债市全面反弹飙涨，11月10日美国公布CPI当日那斯达克指数单日涨幅达7.4％，创下2020年3月美股熔断后股价反弹以来的单日最大涨幅，也挤进2008年金融海啸至今单日涨幅前五名之列，科技股的飙涨演出也使得不少主动型基金表现更让人惊艳，单日涨幅前十名的基金，不少表现领先那斯达克指数。

第一金全球AI人工智慧基金基金经理人李坤宪指出，年底前拉擡市场行情利多因素如期中选举结果显示，民主党超乎预期未失去执行优势；第四季节庆消费潮对市场投资情绪正向，此外不少科技大厂配合下游厂商成本控制，同时进行资本支出与基础建设投入等，有助未来景气复苏后，产业长期趋势扩张的正向循环。

李坤宪表示，AI人智慧、自动化、5G与数位金融等科技趋势为未来必然的发展，产业数位转型、生产效率提升等需求不断提升，都有助于产业长期趋势发展，即使联准会至明年第一季仍有升息的可能性，但新科技型产业具备趋势发展与强劲的需求支撑，相关基金后市表现仍相对看好。

瀚亚美国高科技基金经理人林元平表示，投资人可留意美国科技股库存调节后的反弹机会，有利多头延续。另外，物联网、车用电子、元宇宙、资料中心、5G等结构性需求增长，仍带领半导体产业下波成长，中长期具吸引力，值得逢低进场布局或定期定额长期投资。

台新ESG环保爱地球成长基金经理人苏圣峰指出，高成长个股已进入具吸引力价位，相关题材中较看好循环经济利基股，其转嫁能力强、生产稳健、良好成本管控、提供抗通膨或必须性商品的企业较多。

永丰智能车供应链ETF基金经理人林永祥表示，去年全球晶片荒，导致许多车厂因晶片短缺而无法出货。今年则因终端消费市场需求大减，以及晶片面临高库存，让半导体产业陷入寒冬，但在车用晶片方面仍然是供不应求。过去传统燃油车仅需40种晶片，电动车则暴增到150种以上，加上高阶电动车有「自驾功能」，所需晶片量更多，因此当电动车逾来逾普及，晶片需求只会更大、不会减少。