空军采购F-16V防撞地系统 明年安装测试

空军向美国采购「自动防撞地系统」（AGCAS），将装设在性能提升的F-16V战机，预计明年在台湾安装测试。图为空军嘉义基地四联队以12架F-16V（Block 20）战机「大象走路」展示空防战力。（本报资料照片）

为强化飞行安全，空军已向美国采购「自动防撞地系统」（AGCAS），将装设在性能提升的F-16V战机，军方官员透露，目前仍在美国整合测试中，预计明年在台湾进行安装测试。空军则指出，该系统均配合专案期程执行整合，并依计划安装测试；空军管制整合与测试进度，俾维飞行安全。

2018年6月花莲空军F-16战机飞官吴彦霆执行汉光演习任务失联，最后在基隆、新北山区殉职；空军检讨后认为，有必要在F-16战机上加装最新型的「自动防撞地系统」，即使在飞行员身陷昏迷状态下，战机也可在最后一刻自动拉起机身不致撞击地面，以保障飞行员生命安全，因此将「自动防撞地系统」购案，纳入F-16V性能提升案的追加预算内。

军方官员指出，美军的F-16战机机队已陆续加装最新型的「自动防撞地系统」，可有效防范战机在失控的情形下撞山（地面），我国F-16机队目前配备的则是类似民航机使用的「加强地面接近警告系统（EGPWS）」。

据了解，EGPWS是在战机与地面过度接近时，会发出急促的警告声，提醒飞行员注意并改正，而自动防撞地系统的功能更进一步，一旦系统发出危险警告，但飞行员因为各种原因没有立即改正，或者是因为已经陷入昏迷状态而无从改正战机姿态时，这套新的安全系统将会自动拉高机身，爬升到安全高度，以避免发生战机撞山事件。

至于空军嘉义基地1架机号6650的F-16V战机，去年元月执行例行训练任务时在水溪靶场周边失事，所有F-16V都还没装；不过，空军说，这套系统最主要功能是在飞行员不预期、疏忽、或高度过低才会警告，但当时进行科目是低空炸射，即使装了系统，也不影响飞行员操作。

F-16V性能提升案，原编预算1100亿元，先后在105年度、108年度追加预算，追增预算至1402亿余，追加预算内容即包括增列采购自动防撞地系统。据了解，这系统于2020年5月纳入战机性能提升案发价书采购，并在2021年4月与美方完成缔约，同年11月启动系统测试，预计明年在台湾安装测试。