恐破坏结构 新北高工停车场确定不接捷运站

新北高工停车场花费近6亿兴建地下3层停车场，可提供217格汽车停车位、733格机车停车位。（刘玮晴摄）

新北市政府为提升捷运海山站转乘及周边停车效能，配合新北高工运动场改建计划，辟建地下3层停车场，于上月开始试营运，民众建议兴建「连通道」连接停车场与海山捷运站，方便通行。对此，交通局表示，当地里长曾反映相关议题，因海山站的站体并无预留连通道出入口，勉强打通恐损害原有结构体。

市府斥资近6亿元兴建新北高工地下3层停车场，可提供217格汽车停车位、733格机车停车位，自上月开始试营运，3月1日起正式营运。有民众使用后建议，可兴建「连通道」，方便往返停车场与海山捷运站，免去风吹日晒，提升停车场使用率。

当地学成里里长戴有利表示，当初争取停车场，原因之一就是为了方便机车族转搭捷运，原有路面机车位不足，骑士会将机车停放在红线上，如今停车场已启用，未来委外招标时，应有捷运族群停车优惠方案，以解决周遭里民机车位不足问题，让捷运族愿意停进停车场。

针对民众的建议，交通局回应，开工前即听闻里长反映过，只是当时评估，因为海山站的站体并无预留连通道出入口，勉强打破恐怕将会损害原有结构体，也容易造成渗漏水情形，且捷运站体至停车场有一定距离，开挖地下连通道不仅增加总经费成本，也让原本就不易发包的情形更加严重，加上地面人行通道的宽度足够而且明亮，民众不一定喜欢走地下道。

交通局表示，新停车场刚建置完毕不久，民众可能还不习惯，仍会将车辆停在平面道路上，但是因平面机车位不多，相信新的停车场会为当地民众及捷运族群带来改变，未来也会视情况调整，新的停车场不仅车道宽敞，收费也相对便宜，若遇到下雨天还能免于被雨淋湿的窘境，欢迎民众多加利用。