捷运幸福站停车场赶工 议员吁超前部署

新北市交通局长钟鸣时（左三）20日下午视察捷运幸福站立体停车场工程，表示要力拚今年年底完工。（新北市交通局提供／吕健豪新北传真）

为因应捷运转乘停车需求，新北市交通局施作新庄区捷运幸福站机车转乘停车场立体化工程，兴建地下1层、地上4层的立体停车场，并预留4层楼空间，以便未来扩增。交通局长钟鸣时20日前往视察时表示，力拚今年底完工，不过蓝绿议员都认为，若有需求就该持续增建，不该等民众反映再规画。

捷运幸福站立体停车场总工程经费2亿7693万元，其中前瞻预算补助7532万3000元，剩余2亿160万9000元则由市府停管基金支应，未来完工后，总共可提供109个汽车格及374个机车格，停车场也会与捷运站体连通，提供民众转乘停车之用。

钟鸣时表示，新庄为大台北中心点，近年快速发展、人口增加，捷运幸福站立体停车场可解决民众需求，虽然工程受到疫情及原物料上涨影响，期间历经3次流标才顺利发包，但2021年动工后，至今整体工程进度已超过80％，力拚今年底完工。

交通局停车管理科长蔡柏坤说明，该基地在使用区分上可多目标使用，目前规画地下1层、地上4层的停车空间，但预留4层楼使用空间，便于未来更有效运用，若停车空间不足也能再扩增。

国民党新北市议员蔡健棠认为，新庄头前地区有许多大型住宅区，幸福站周边人口持续增加，可预见未来当地的停车需求「只增不减」，呼吁市府既然已有预留结构，就持续往上扩建，才能因应未来需求。

民进党新北市议员翁震州也表示，幸福站位于人口密集区，又是大众捷运与平面道路的交通要冲，但周遭并无足够停车空间提供转乘族停放汽机车，将大幅降低大众运输使用率，既然可望在年底完工，就须考量当地需求，停车空间仍不够就应赶紧增加，不要等到民众反映才开始规画。

国民党议员戴湘仪则说，该区近头前重划区，附近有商圈、学区，有一定停车需求，除要求市府在年底前完工外，也会监督市府善加利用该公共空间，以更多元的空间规画回馈地方。