睽违1404天 波音737MAX于中国复飞

停飞1404天后，波音737MAX终于在13日再度翱翔于大陆天际。图为波音737MAX飞机2021年在上海浦东机场试飞。（中新社）

停飞1404天后，波音737MAX终于在13日再度翱翔于大陆天际。据央视新闻消息，13日中午12时46分，南航CZ3960航班从广州飞往郑州，下午3时16分飞抵郑州，该航班由波音737MAX执飞。为迎接后疫情时代商旅复苏，大陆多家航空公司重启招聘，以空服员最抢手，年薪最高达33万元人民币。

据《第一财经》报导，737MAX停飞源于2019年3月10日，衣索比亚航空ET-302航班在起飞6分钟后坠毁，造成157人遇难，这是737MAX飞机第二度发生空难。此后一天，中国率先宣布停飞境内96架737MAX飞机。在737MAX停飞之前，中国737MAX的在役机队数量占全球的1／4以上。

之后波音改进了导致空难的机动特性增强（MCAS）系统，美国等多国已在2021年底陆续复飞737MAX。2021年12月2日，中国民航局也发布了针对737MAX飞机改装的适航指令，为737MAX的中国复飞迈出了重要的一步。

大陆共有97架737MAX飞机停飞，其中国航16架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架，至于未交机的737MAX，也有近百架。

737MAX在大陆复飞后，对于提振波音公司营收将有莫大帮助，也吻合大陆国家主席习近平与美国总统拜登会面后，中美关系基本和缓。

目前，大陆的737MAX用户已经展开飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作。福州航、海航、昆明航、山航、深航等5家航空公司已经申报在22／23冬春航季计划使用737MAX机型执飞航班。

此外，新冠疫情防控进入新阶段以来，大陆民航市场重回往日繁忙景象，目前大陆国内客运航班量已突破日均1万架次。在此背景下，因疫情而搁置许久的航空公司人员招聘，也于近期密集启动。