蓝皮解忧号重整完毕 10／23起行驶台东－枋寮

蓝皮解忧号观光列车经铁道文化专家参与历史考究，还原复古风貌。（雄狮旅游提供／陈祐诚传真）

蓝皮解忧号观光列车只有电扇、没有空调，是唯一能开窗的列车。（雄狮旅游提供／陈祐诚传真）

载满许多人通勤回忆、备受铁道迷喜爱的蓝皮普快列车，2020年底正式停驶，并转型为台铁怀旧「蓝皮解忧号观光列车」，由雄狮旅游取得经营权。历经1年半的整装修复，预计将10月23月重新启航，每日往返行驶枋寮与台东1趟次，单程最低票价299元起。

台铁局从去年3月展开考察，从用色、设备，甚至到局徽字体等细节，皆考证原始风貌，外观有别于外界印象中的「孔雀蓝」，改采蓝皮普快最原始的「浪漫蓝」，比复古还要复古。

交通部台铁局高雄机厂厂长谢进昆说，修复工程最困难的地方在于蓝皮解忧号观光列车不是更新、而是复旧，想恢复原始样貌，必须先彻底刮除陈年补土痕迹，再一层一层重新防锈、喷漆，光是重新喷漆的步骤，就耗时近2个月才能完成，确保穿上新衣的蓝皮表面平整光滑，每一步都要小心处理，避免珍贵的骨董火车受到损伤。

由于车厢内部设备则因年代久远，早已无法取得零件更换，因此只能尽力完成修复作业，或是以手工重新打造，像是最有代表的阿公级电风扇，就是经过工匠巧手维修后再度上路服役。复古的骨董级循环式厕所也完整重现，列车将保留1间复古厕所提供乘客怀旧，其余皆改造为真空式厕所提升整洁度。

雄狮旅游指出，蓝皮解忧号观光列车是台铁主线铁路历史最悠久、展示复古循环式厕所、唯一没有广播设备、唯一无空调、能开窗的列车，用缓慢的速度领略南回线的每一片风景，行经路线则是全台桥梁、山洞最多的南回铁道，沿线可同时欣赏台湾海峡与太平洋海景。

雄狮表示，蓝皮解忧号观光列车最低票价299元起，若想要隐藏版纪念车票、导览耳机、游程导览等，再加上特色便当、专属纪念礼品，则是499元起，也可以选择来回套票899元起。

蓝皮解忧号观光列车也将停靠许多无人站及特色小站，像是秘境中的秘境枋野站，全台唯有蓝皮会停靠导览站体故事。进入多良车站路段，列车会减速缓慢行驶，让大家能细细品味海天一线的美景，金仑及枋山站等特色小站都会下车参观导览，深度认识台湾秘境景点及铁道文化。