台铁蓝皮解忧号列车 预计明年上路

台铁南回电气化12月23日全线通车，每天仅2列，由枋寮到台东站之间蓝皮普快也将停驶，近日吸引大批铁道迷和民众朝圣，感受老火车的魅力。（蔡旻妤摄）

蓝皮普快利用柴电车牵引，因车厢外观为蓝色而得名，拥有「解忧列车」美称。（蔡旻妤摄）

蓝皮普快利用柴电车牵引，因车厢外观为蓝色而得名，但车厢没有冷气，只能吹吊扇或开窗吹海风。（蔡旻妤摄）

台铁南回电气化12月23日全线通车，每天仅2列，由枋寮到台东站之间蓝皮普快也将停驶，近日吸引大批铁道迷和民众朝圣，感受老火车的魅力。网路发起连署、也有立委要求保留难得的蓝皮火车。台铁说，未来将进场改造为「蓝皮解忧号观光列车」，预计在2021年4月完成上路。

蓝皮普快车一进台东站，大批铁道迷和赶搭列车怀旧的民众，下车后狂拿起相机和手机拍照打卡，希望和这列即将退役的火车合影留念，铁道迷说，蓝皮火车虽然没有快速和舒适的搭乘环境，却更有一种不一样的美感。

蓝皮普快利用柴电车牵引，因车厢外观为蓝色而得名，但车厢没有冷气，只能吹吊扇或开窗吹海风，每天早上从枋寮出发，抵台东后再返枋寮，沿线可以欣赏台湾海峡和太平洋海景，拥有「解忧列车」美称。

作家刘克襄提到蓝皮号是解忧列车，每次到屏东和台东都有南方之南感受，上午10时55分从枋寮出发开到台东，再从台东回来，沿途风景很漂亮。前阵子交通部长林佳龙也曾搭乘。

台铁回应，目前已经和旅行社签定合约，蓝皮普快将以蓝皮解忧号观光列车再出发，专案规定旅行社1年要开730趟，等于每天都要有1趟，相关旅游行程由台铁决定，让乘客感受多样的火车解忧之旅。