蓝皮列车驶进台东 铁道迷兴奋又不舍

末班蓝皮普快22日下午4:15从台东新站发车开往枋寮,也正式退役走入历史。(庄哲权摄)

铁路局站长、车长站员合影留,并向退役的末班蓝皮普快致敬。(庄哲权摄)

蓝皮普快退役,大批铁道争相与未班车合影。(庄哲权摄)

蓝皮普快最后列车走入历史,铁道迷以耶诞装饰向这列台铁老兵道再见。(庄哲权摄)

5岁的铁道迷戴上站长帽,向末班 蓝皮火车说「Bye Bye」。(庄哲权摄)

「再会啦,蓝皮普快」,承载了铁道迷所有的感动元素,22日下午4点15分,从台东开往屏东枋寮的蓝皮普快列车,也正式走入历史;幸运搭上末班车的大批铁道迷既兴奋又不舍,争相与车长、站长、司机员合照,一起挥手向「台铁老兵」蓝皮火车说再见。

全台仅存每天往返屏东枋寮、台东新站的3671蓝皮普快车,22日上午11点28分,承载着数百名雀跃又不舍的铁道迷,从枋寮出发,沿着台东的大山大海,穿过无数山洞一路驶进台东,几乎所有的游客都打开蓝皮特有的手动车窗,吹吹太平洋的风。

来自高雄的5岁铁道迷戴上车长帽,拿着向海报向蓝皮普快说「Bye Bye」,妈妈说,列车从大武过后,一路都是海,景色非常壮丽,停驶非常可惜,所以全家4口来搭末班车,虽然以后还可能以观光列车行驶,但能否保持原风味大家都不知道。

数百名台湾铁道迷与民众一早就挤爆枋寮火车站,邱小姐说,她是专程从南投来抢搭蓝皮普快的,她要从枋寮坐到台东,再从台东坐同列车回枋寮,见证历史性一刻。

「太有荣幸开到最后一班车!」司机员许弼善指出,他还没进入铁路局工作前,就曾搭这班车到台东玩,现在能陪它走完除役之旅,备感荣誉列车长马世骏也同样感到骄傲,在台铁服务近40年的他说,蓝皮普快不仅是时代记忆,更是庶民经济象征,要向它敬上最高敬意与谢意。

日本人对蓝皮火车也很有感情。」旅行社人员指出,许多日本人对台湾的蓝皮火车印象深刻,都会说跟日本的好像,所以当听到它将停驶时,不少人都感到不舍,甚至想来台搭乘作为纪念,不过碍于疫情关系无法如愿,公司便规画线上直播来为日本铁道迷服务,让他们也能一同见证最末一班车的车内车外风景

行经南回线,无敌海景尽入眼帘,被形容为「解忧列车」的蓝皮普快,特殊的柴油味道,可以手动打开的窗户头上摇头晃脑的电风扇,还有可以调整方向座椅,浓浓怀旧风,集合了所有让铁道迷感动的因素,因南回铁路电气化后正式退役,预计明年将以观光列车方式重新上路