蓝皮解忧号与日本蓝吉野川观光小火车缔结 促台日铁道观光交流

台铁公司「蓝皮解忧号」与日本四国「蓝吉野川观光小火车」缔结姊妹车辆，促进台日铁道观光交流。（罗琦文摄）

台铁公司「蓝皮解忧号」与日本四国「蓝吉野川观光小火车」 缔结姊妹车辆协定，由台铁公司副总经理刘双火（左）及日本JR四国専务取缔役鉄道事业本部长长戸正二（右）代表签署。（罗琦文摄）

蓝皮解忧号驰骋在山海之间，充满浓浓怀旧风。（罗琦文摄）

台铁公司蓝皮解忧号与日本JR四国蓝吉野川观光小火车，19日在屏东县枋车站举行缔结姊妹车辆典礼，由台铁公司副总经理刘双火及日本JR四国専务取缔役鉄道事业本部长长戸正二代表签署，促进台日铁道观光交流。

「蓝皮解忧号」是台铁2020年12月22日由枋寮站开出末班普快车，铁路环岛电气化后暂时退出营运，整修后再以观光列车复驶，目前由雄狮旅行社经营。外观有别于外界印象中的「孔雀蓝」，改采最原始的「浪漫蓝」，为全台唯一没有空调、可开车窗、有挂电风扇、没有广播设备的复古观光列车，行驶于南回铁路山海之间，列车经过隧道后，湛蓝太平洋近在眼前，复古设计与游程获德国If设计大奖「服务体验设计奖」。

「四国版蓝皮解忧号」蓝吉野川观光小火车则是以日本蓝及阿波蓝的深浅渐层作为车厢外观的设计，车头的「蓝」字搭配德岛最具传统代表的「阿波舞」图样，列车行驶于德岛站至阿波池田站之间，其中有一节采开放式无窗车厢，车速放慢更能接近与感受吉野川及德岛的乡土自然风光。

刘双火和长戸正二都盼透过签署缔结姊妹车，相互推广进行各种观光与文化交流活动，双方都会在两地和车厢内推出姊妹车的介绍，带动蓝色怀旧旅游风，提升两列观光列车的知名度，促进台日之间的铁道文化交流，未来可望有票券配合或其他旅程搭配，预期将成为铁道迷新的追逐焦点。

促成这次缔结姊妹车辆的雄狮旅游总经理王岳聪则表示，他去年到日本搭乘「蓝吉野川观光小火车」，发现它和台铁公司的「蓝皮解忧号」，不但有各具特色的车厢，且有许多共同点，都是蓝色外观的观光列车、速度慢，「蓝吉野川观光小火车」可以看到蓝色的河、「蓝皮解忧号」可以看到蓝色的海；另一特色为「蓝皮解忧号」为全车厢可开式车窗，「蓝吉野川观光小火车」其中一节也采开放式无窗车厢，旅客都能深深感受沿途风景的自然风光，因此回台之后即推动双方交流。

台铁公司指出，与日本JR四国旅客铁道两地的松山车站在10年前缔结姊妹站，双方8年前缔结友好铁路协定，为进一步共同推广观光列车并增进台日友好交流，此次进一步为两列蓝色观光小火车缔结姊妹车辆。