Lancia發表Ypsilon HF EV電動小鋼炮與燃油動力拉力賽車！

Lancia提供

义大利Lancia兰吉雅汽车发表了旗下首款新世代电动钢炮车型-Ypsilon HF EV。这款计划于2025年5月上市的纯电性能掀背车将拥有237匹最大马力、全新设计车身空力套件以及强化车身底盘结构。Lancia同时也宣布未来旗下所以有车型都将推出强化性能的HF车型，这包含了Gamma跨界车和 Delta掀背车。

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Ypsilon HF EV的车头换上了拥有更大、更具棱角进气口的前保杆，而前保杆还印有HF车型的标志与红色大象图案。其他外观特色包含了黑色的前/后轮拱加宽套件以及特定版六辐式铝合金轮圈。Lancia兰吉雅汽车尚未发布Ypsilon HF EV的车尾厂照，但它估计将会搭载后导流尾翼与后保杆分流器等专属的空力套件。

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动力方面，这款小型掀背车搭载了能提供237匹最大马力的前置单颗电动马达。Ypsilon HF EV的0至每小时100公里加速时间为5.8秒，明显快于标准版Ypsilon EV电动车和Mild-Hybrid 轻油电动力车型。对应强化的动力，研发团队也替Ypsilon HF EV换上新的悬吊设定(降低车身)与更宽的性能胎，提升车辆的抓地能力。

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除了全新 Ypsilon HF EV电动钢炮之外，Lancia还预告了搭载ICE内燃机动力的Ypsilon Rally 4 HF拉力赛车。Ypsilon Rally 4 HF是R4 拉力赛级别的新竞争者，其对经典Martini车身涂装的全新诠释，让人想起赢得冠军的Lancia 037和Delta Integrale赛车。

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除了吸睛的车身涂装外，Ypsilon Rally 4 HF还拥有一个车顶进气口、一对用于改善引擎冷却的引擎盖通风口以及一组白色多辐式铝合金车轮。Ypsilon Rally 4 HF还与Ypsilon HF EV共用了霸气的车身空力套件。有别于公路车型，Ypsilon Rally 4 HF采用强化版涡轮增压1.2升三缸汽油引擎，提供209匹最大马力。充沛的动力透过五速变速箱与限滑差速器传递至前轮上。

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Ypsilon Rally 4 HF估计还将透过根据拉力赛所调教的悬吊与煞车系统，展现出绝佳的性能。而这款拉力赛车上搭载的Lancia Corse HF标志，未来也将配置于其他Lancia赛车上。虽然Lancia尚未宣布Ypsilon Rally 4 HF首次出赛的具体日期，但我们预计该品牌将在未来几个月内，公布更多细节与资讯。

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Lancia兰吉雅汽车是拉力赛中最成功品牌的记录保持者，该赛车团队曾获得了惊人的15个WRC冠军、3 个车队和耐力世界锦标赛冠军、1次1000 Miglia胜利、2 次Targa Florio胜利和1个Carrera Panamericana奖杯。