不是只有純電！全新Lancia Ypsilon Hybrid正式登場

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia

Lancia在2月份推出了重生的Ypsilon，将这辆义大利小车以纯电车的方式回归，但重生的代价并不便宜，首发版来到了40,000欧元(约新台币138.6万元)。然而，在发表之初Lancia便表示还有混合动力车款会登场，一个月后Ypsilon Hybrid也正式出现在车系编成当中，售价相比纯电车型亲民许多，起价28,000欧元(约新台币97万元)。

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia

Lancia Ypsilon Hybrid与它的纯电兄弟车相同，同样以高端义大利家具品牌Cassina合作的车型作为首发车款。因此在外观造型上几乎相同，都拥有水蓝色烤漆，富有设计感的LED头、尾灯， 17吋钻石切削铝圈。当然，在装载内燃机引擎后，原本在纯电Ypsilon车头前方的四个预留孔也更换为进气口，车尾也多出了排气管。

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia

内装则不受动力形式影响，都配有带有蓝色天鹅绒的前排加热座椅。仪表板和中控车机同样是双10.25吋萤幕所组成。Ypsilon Hybrid该车型还配备Level 2等级驾驶辅助系统、自动紧急煞车和盲点侦测。

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia

动力方面，Lancia并没有透露太多细节，仅知是一具1.2 升三缸引擎搭配六速 e-DCT变速箱和48V轻油电系统，动力输出仅100ps。虽然对于Ypsilon Hybrid这样的数据不是很重要，但还是得提一下它0-100km/h加速为9.3秒，极速也有190km/h的水准。

至于油耗方面则来到21.7km/L，Lancia表示Ypsilon Hybrid可以仅靠纯电驱动行驶一小段距离。

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia

Lancia Ypsilon Hybrid在义大利的起价为28,000 欧元，远低于Ypsilon EV Cassina 首发版的40,000欧元。Ypsilon Hybrid已开放订购。但因为Lancia目标在2028 年转向纯电品牌，因此Ypsilon Hybrid可能不会贩售太长时间。

Lancia Ypsilon Hybrid。 图／Lancia