老師不只交通導護還要回報違建 全教產批中市府甩鍋

全教产认为，违章建筑的认定属专业，不应甩锅给学校教师，假如提报违章路段之骑楼时，漏报了，改天出事遭检讨时，基层教师将是被检讨的唯一对象。记者赵宥宁／摄影

高雄市凤翔国中梁老师导护执勤被车撞导致终生失能，全国教育产业总工会今天表示，曾发文要求各县市政府重视并协助老师远离路口、回归教室，结果却接获会员反映，台中市政府要求学校老师配合「骑楼安学」计划，于今年1月19日前，提报学区内所有骑楼遭违章建筑阻塞的路段。全教产认为，学区内骑楼有无违章建筑，是市政府的职责，非属学校责任。

全教产今天召开记者会，理事长林硕杰说，违章建筑的认定属专业，不应甩锅给学校教师，假如提报违章路段之骑楼时，漏报了，改天出事遭检讨时，基层教师将是被检讨的唯一对象。而且，学区内的建筑物骑楼非属学校管理范围，是市政府的职责，非属学校责任，学区内骑楼有无违章建筑，怎么会是学校的事？学校或教师没有公权力，中市府不应把责任丢给学校。

林硕杰表示，学区内骑楼遭违章建筑阻塞之路段，应由都发局执行查报及拆除，或由有公权力的交通局、警察局、消防局或建设局等主管机关认定，若有影响公共交通后，交由都发局处理，而非要求既无公权力亦无违章建筑认定专业的学校或教师提报。

林硕杰说，市政府若人力不足，亦可比照「有爱无碍骑楼随手拍」，祭出高额奖金鼓励民众检举遭阻塞骑楼。全教产呼吁，期盼各县市政府早日落实让老师远离路口、回归教室。

台中市教育局强调，维护师生行的安全是市政重要工作，此计划为提供校方反应资讯之管道，并无强制老师举报学区所有骑楼违章阻塞一事。如果校方自愿性提供相关资讯，也仅作为都发局维护「骑楼安学」计划参考用，是不是违章仍由都发局进行专业判断。

教育局说明，「骑楼安学」为市政重要工作，为进一步了解相关资讯，教育局配合都发局来文，请各校就平日观察学童上下学，有无遭阻塞影响安全疑虑的路段；由于骑楼不是校园，是否为违章也非老师或校方所能判断，因此教育局完全尊重校方的自愿性，是提供校方资讯反映的管道服务，而非强制要求老师做这项教学以外的工作。

都发局指出，为改善骑楼学童及行人通行安全，都发局每年均有实施「骑楼安学」专案计划，逐年完成台中市骑楼打通，并以学校、捷运路线、车站、商圈等周边路段实施，每年皆会发函市府相关单位协助提供建议路段，作为当年度优先办理路段评估，并非针对教育局及各学校，如接获各单位提供建议路段后，都发局也将审慎评估办理。

台中市政府要求学校老师配合「骑楼安学」计划，今年1月19日前提报学区内所有骑楼遭违章建筑阻塞的路段。记者赵宥宁／摄影