「累」火车！台铁司机员疑恍神 煞车不及超出月台

台铁1辆2531车次区间车，日前要开往终点站彰化站途中，停靠台中大甲站时疑因司机员精神不济，列车开过头才停靠。（示意照片非当事列车，资料照片）

你累了吗？台铁1辆2531车次区间车，日前要开往终点站彰化站途中，行经台中大甲站时本该停靠月台，然疑因司机员精神不济，一时恍神，煞车不及，列车停好时，已有车厢超出月台，列车内的乘客也吓了一大跳。台铁彰化机务段事后调查，研判司机员因精神不济，致操作不当，已做相关处分。

「发生什么事？」1名当天搭乘台铁2531车次的乘客表示，当天他在大甲站要搭车南下到彰化，约下午2点20左右列车就该停靠，不料当时看到列车好像没有要停的样子，但随即又紧急煞车，之后看到列车虽已停靠，但前面的车厢已超过月台，他心想「司机是在打瞌睡吗？怎么会开过头！」

经查，该班差点过站不停的列车为2531车次，来往苗栗竹南与彰化站的区间车，每日行驶。依台铁列车时刻表，该班列车当时应于下午2点27分准点到台中大甲站，虽有准点抵达，但却开过头，造成超过月台车厢的乘客无法下车，只能经由车长引导下车，该列车也因此晚约5分钟开车。

当时有不少乘客在月台等候，看到列车快冲过月台又紧急煞车时，都感到十分纳闷。1名常搭火车的乘客说，司机员可能热到昏了，居然开过头，不过，车上还有车长，可在过站不停时接下车长阀，启动紧急煞车系统，另外，大甲站是大站，该站站长依规定也应落实列车监视，通知司机车停车，列车会开过头实在很离谱。

台铁彰化机务段接获通报后调查，发现该列车本月1日因停车位置不当，有1车厢超过月台，因此由车长引导该车厢乘客下车，过程未造成人员受伤，该列车于当天下午2点33分开车，初步研判发生原因是司机员精神不济，导致操作失当，将予以申诫处分。

据了解，台铁列车都有装置ATP（Automatic Train Protection）列车自动防护系统，具有自动速度控制及自动煞停等功能，列车在进站前约600公尺，会先通过设置感应板的路段，ATP即会发「哔哔」声响提醒，司机员就要准备停车，然此时若司机员出现精神不济、打瞌睡等状况，就有可能发生煞车不及或过站不停等离谱状况。

台铁今年元旦起公司化后，为强化司机员管理，祭出记点汰除制，包括冒进号志（闯红灯）、过站不停、列车边撞或机撞、停车位置不当、漏乘脱班等19项行为，分别记1至3点不等，若累积满7点，终生不得再驾驶列车。