快讯／出轨火车「助理司机员也死亡」 台铁证实了
台铁通报，今（2）日408次太鲁阁号列车，于9时28分于崇德=和仁间东线（k51+250）发生「甲级灾害规模」出轨事故，所有列车通过现场均一度停车，并以5k/h慢行通过，台铁局表示，除司机员外，助理司机员稍早也已过世。
台铁局表示，殉职的司机员袁淳修为77年出生，今年33岁、已婚未有小孩；助理江姓司机员78年出生，今年32岁、未婚，两人隔一年的铁路特考进入台铁局服务。
台铁企业工会北宜分会理事长陈清河表示，跟两位殉职的司机员、助理司机员并不认识，但听同事说，两人都是很年轻、很热心的司机员，对于意外也很遗憾。
▲太鲁阁号出轨，造成多班列车误点且仅单线通行。（图／消防署提供）
台铁太鲁阁号408车次今日于花莲县秀林乡「清水隧道」出轨，出轨事故原因正由运安会调查中，目前东正线中断、西正线维持单线双向运转。截至目前，累计已48人罹难，包括驾驶员、助理司机员。事故列车第1-6节车厢出轨、电杆1根倾倒、电车线扯落150公尺、导电轨400公尺扯落、4-8节车厢尚在隧道内。
台铁指出，统计至14:00止，事故共影响16列次1,181分，旅客人数约6,398人。对号列车延误超过45分钟，旅客可于1年之内至各站办理全额退费，或免费搭乘同区间同等级车种列车1次；未指定班次之对号列车或非对号列车延误超过45分钟，旅客可于1年之内换搭乘同区间同等级车种列车1次，电子票证旅客可办理0元解卡，定期票旅客可延长使用1天。
▲台铁受出轨影响，东部干线恐要7天后才会回复。（图／台铁）
第408次太鲁阁号于崇德和仁间(清水隧道)出轨事故一、发生时间：110年4月2日9时28分。二、发生地点：崇德=和仁间(K51公里450公尺)清水隧道北口。三、发生原因：事故原因运安会调查中。
四、受损状况:（一）东正线中断，西正线维持单线双向运转。(二) 第1-6车出轨、 电杆1根倾倒、电车线扯落150公尺、 导电轨400公尺扯落、4-8节车厢尚在隧道内
五、应变措施：(一)于9时30分起成立局本部一级紧急应变小组(二)于9时50分成立前进指挥所(事故现场-第一清水隧道北口)(三)于10时50分交通部成立中央灾害应变中心-重大交通事故(设于台北车站)
六、 接驳疏运(一) 公路总局立即启动协助北部至东部公路城际疏运。(二) 408B列车，将未受伤旅客，运送至花莲站。
七、事故现场以西正线单线双向运行，统计至14:00止，共影响16列次1,181分，旅客人数约6,398人。
八 、因应灾害事故，乘客出门前，询问列车运行情形请洽：(一)台铁局官方网站，会随状况更新最新资讯，网址：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip(二)台铁局24小时旅客服务电话：(02)2191-0096、0800-765-888(免付费电话，行动电话无法拨打)。(三)各就近车站(台铁局官方网站有各车站联络资讯)
九、对号列车延误超过45分钟，旅客可于1年之内至各站办理全额退费，或免费搭乘同区间同等级车种列车1次；未指定班次之对号列车或非对号列车延误超过45分钟，旅客可于1年之内换搭乘同区间同等级车种列车1次，电子票证旅客可办理0元解卡，定期票旅客可延长使用1天。