「类火车」再增2路线 交长坦言：5／1停驶无挽回余地

交通部长王国材（见图）27日赴立法院交通委员会，并于会前受访。（刘宗龙摄）

台湾铁路工会发起五一劳动节不加班行动，预计当天将瘫痪台铁9成以上运能，交通部一方面与持续协商，另一方面也备好疏运方案，协调高铁、国道客运、市区公车、捷运、公路客运及开行「类火车」，可满足40.5万人需求。部长王国材指出，五一已经没有挽回的余地，昨再进行更多检讨，他在五一当天也会从台东出发北上，尽可能跑遍各站，视察疏运也向值班同仁打气。

立法院交通委员会今邀请交通部针对台铁工会发起五一不加班运动，造成的冲击及应变方案进行专题报告。交通部统计，至4月26日止，台铁全线对号列车订票剩下7672张，推估5月1日运量需求不高于35.8万人。

交通部将协调高铁、国道客运、市区公车、捷运、公路客运及开行「类火车」，预计可满足40.5万人需求，经昨日沙盘推演后，类火车路线将从10条变成12条。

交通部长王国材（右2）说，台铁工会五一不加班已无挽回余地。（陈祐诚摄）

王国材表示，台铁的站内应变，昨日也做了很细节的讨论，例如某些站的刷卡位置比较远，将改为用移动式，放在登车的地点刷卡。目前五一的司机员出勤是动态的，交通部会朝当天仍有火车开的目标进行。

王国材说，昨日花快2个小时与工会讨论，看起来五一没有挽回余地，这几天他会再试试看，但现在最重要是疏运计划，交通部会全力以赴。

王认为，其实工会版的和政院版公司化草案的差异不大，最大心结在于没有沟通完毕就送到立法院，但台铁员工这么多，要达到全共识是不可能，过去有很多例子，因此拖了很多年，所以他才会有共识、但没有完全共识就送出条例。

王国材强调，组织改革是安全改革的基础，未来公司化的路仍需要工会的参与，大家把基层意见反映给他，他愿意在公司化过程中逐一解决。

王国材说，4月30日他会参加南横的通车典礼，之后就前往台东做准备，5月1日从台东一路北上，看疏运的情况，也和上班同仁道谢，火车不开一定会碰到很多状况，他谢谢同仁愿意在此刻持续服务民众。