李博晓：岚图坚持技术创新 力争今年销量拿下10万单
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本站汽车5月2日报道 2024北京国际车展期间，本站汽车邀请行业领袖、企业高管和专家学者走进“AI实时虚拟演播室”，在巅峰极速、Netaland、内容玩家的沉浸式体验中，共同探讨新时代、新汽车的突破与创新。
2024北京车展专访岚图李博晓（来源：本站汽车）
4月25日，岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓做客内容玩家“AI实时虚拟演播室”。他提到，岚图致力于通过技术创新和扩大市场渠道，以增强品牌竞争力并实现全球市场的扩展。岚图汽车在北京车展中展示了其技术进展，特别是在三电技术、智驾技术和智能座舱方面的创新。这包括高效的电传输技术、具有行业领先能量密度的第二代琥珀电池，以及快速充电技术。
岚图汽车销售服务有限公司总经理助理 李博晓
岚图科技水平持续突破
本站汽车：感谢博晓总来到本站专访间。我想主要与您讨论三个大话题。首先是关于我们在北京车展中进行的技术沟通会，请您在线上和本站专访间为大家介绍我们主要发布的新技术和亮点。
李博晓：其实大家知道岚图一直是一家做得很多，但是说得很少的车企，在昨天我们在北京做了岚图春季技术沟通的发布会，在这样的一个发布会上，我们觉得有必要去把岚图在三电技术、智驾技术和智能座舱技术方面，这三个对于智能汽车来说非常重要的这几个方面给大家做一个汇报。
岚图汽车销售服务有限公司总经理助理 李博晓和本站汽车主编 张原源
例如在三电技术方面，昨天我们发布了岚图，在行业处于第一水准的92.5%的电驱总成技术。这92.5%的电驱总成技术使得我们在同样电量的情况下比竞争对手行驶得更远。再比如我们发布了第二代琥珀电池，它拥有行业量产目前最高能量密度的电池，同时也进行了行业最高安全等级的标准防护。
我们发布了5C充电技术和800伏等一系列技术，使得岚图能够达到充电10分钟可以行驶450公里的水平。
我们进行了许多技术创新，例如我们的充电桩最大能够支持8C，是全球首个兆瓦级的充电桩。因此这项技术在商业领域处于领先地位。
第二个是我们的智驾技术。岚图一直采用两条并行的路线，一条路线是我们全栈自研。例如去年我们发布了行业首个中央集中式电子电气架构-天元架构，并且将其应用于量产车型。
我们会长期进行全栈自研。另一条路线是我们可以开放性地与科技公司合作，例如华为和百度。昨天我们已经与华为官宣，即将搭载华为最新乾崑ADS 3.0智驾系统的岚图车型预计今年上市。去年我们与百度的合作落地，岚图FREE成为Apollo高阶智驾上车的首款车型。这都是我们与科技公司共同建立引领行业的先进技术生态圈的重要措施。
这对于当前用户而言是一条非常有价值的路线。毕竟在当下汽车生态中，没有哪家主机厂可以在每一个方面都做到极致，因此我们希望能够不断扩大岚图的朋友圈，共同为用户创造价值。
第三，我再向大家汇报一下最近在智能座舱方面的全新技术。总体来说，岚图新一代智能座舱目前处于行业非常领先的水平，例如语音交互准确率可以达到98%以上，响应时间可以达到0.5秒以内，这是行业非常好的水平，它可以很好地提升人机交互的体验。
例如我们发布了全球首款OLED滑移曲面屏，它可以从中控屏到副驾之间实现非常顺滑的移动，响应时间仅需5毫秒。此外我们还发布了AR-HUD，它支持最大亮度超过14,000尼特的水平。虽然北京今天阳光很刺眼，但是在这种场景下岚图的车型也可以看得非常清晰，体验后非常棒。
这一系列技术创新使得岚图在智能座舱方面的体验提升了很大水平。昨天发布的从三电到智能驾驶到智能座舱，给外界释放了一个很强的信号。岚图的科技实力在飞速突破，我们也会快速迭代下一代车型。
本站汽车：我非常期待这些新技术、新架构以及新三电能够应用在更多新车型上。我曾经试驾过岚图梦想家，虽然车型很大，但是整体感受非常好。
李博晓：它确实是一款非常大的车，轴距超过3米2，但非常灵巧。你驾驶梦想家时不会认为它是大车。我们采用了同级唯一前双叉臂后五连杆百万级全铝底盘，并且带有同级唯一百万级魔毯空气悬架+CDC，同时它的驾控体验也非常棒，包括调校和L2.5智驾。对于女生来说，如果你驾驶这辆车感觉停车有些畏惧，还可以使用我们的自动泊车系统，不管什么场景，一键即可轻松泊车。
定位全球高端品牌
本站汽车：接下来我想与你讨论一个关于营销的话题。我们了解到4月初岚图的第10万辆已经下线，我相信这对岚图意义重大。在接下来的营销路径上，我们将采取什么策略以保持优势，甚至突破已有成就？
李博晓：首先，对岚图而言，10万辆是一个值得纪念的历史时刻。从2020年品牌发布至今已经近四年时间，我们非常感谢全球用户的支持，并且一直在追求技术、产品和品牌方面的突破。今年的小目标是我们力争今年销量达到10万辆，年度销量实现倍增。
岚图汽车销售服务有限公司总经理助理 李博晓和本站汽车主编 张原源
为了实现这样的目标，我们有几个重要的支撑点。
第一个支撑点是我们的产品持续升级，包括我们与华为合作推出的搭载华为最新智驾系统的车型，预计在今年发布。我们还会根据市场动态和竞争变化对现有车型进行迭代，确保岚图的产品在每个时间点都处于非常强的水平，并且在不断提升。
第二个支撑点是岚图品牌的知名度和美誉度在快速提升。虽然我们成立不到四年，但在过去几年里，我们在品牌建设和体验方面投入了大量资源，立志打造一个全球有影响力的高端智慧电动汽车品牌。
第三个支撑点是我们在渠道方面的突破。目前国内的用户基础在快速扩大，为了更好地满足国内用户从看车到养车的服务过程，我们今年计划在国内突破400家门店。同时，在海外市场我们也将加速扩展，我们4月中在意大利的品牌发布就是其中关键一步。接下来在第二季度，我们将陆续进入更多国家。基于以上三个支撑点，我们对今年的目标充满信心。虽然行业竞争激烈，但我们有信心在这一轮淘汰赛中保持良好的市场态势。
本站汽车：我们的整体布局从营销渠道、品牌维度以及产品力都显示出强劲的势头，并且有详细的计划。最后一个问题是关于您刚才提到的出海策略，我们进入欧洲市场，尤其是意大利市场，采取以豪华品牌和高端品牌为主导的策略。这样做的考虑是什么？欧洲市场的进展如何？
李博晓：实际上，从岚图诞生之初，我们就定位于打造一个全球有影响力的高端品牌。因此，我们选择率先在欧洲市场进行布局。到目前为止，我们已经陆续进入了挪威、芬兰、丹麦、荷兰等一系列发达国家市场，并正在快速向南欧和其他发达国家扩展。此外，岚图对自身的产品和技术非常有信心，所以我们敢于在成熟的汽车市场中与竞争对手一决高下。这次我们将概念车和量产车带到了意大利，一个全球顶级跑车云集的市场，无论是意大利的汽车行业从业者还是他们的用户群体，都给予了我们非常好的评价和反馈。此次北京车展我们更是乘势发布了Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立了“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。
本站汽车：今天我们三个话题讨论得非常深入。我们的访谈到此结束，感谢博晓总。
李博晓：感谢本站汽车和广大网友朋友，在此也想向大家发出邀请：
这次北京车展岚图在W1号馆07号展台搭建了一个中西合璧、和而不同、美美与共的展台，诚邀广大网友朋友前往我们的展台打卡。如果有任何问题，请随时联系我，我将在那里等待大家。谢谢！