李登辉耽误台湾经济

1995年，台北市一场迈向亚太营运中心─货物通关自动化成果发表会。（黄玉淇摄）

「亚太营运中心」是政府在约1994年、1995年之际提出的一个计划，25年后因为李登辉前总统的去世，再被很多人提起。25年来全球经济后浪推前浪，如今台湾早已没有当年要成为亚洲经济枢纽的力量、雄心壮志和时机了。

1990年正是台湾钱满为患，游资找不到出路的年代，1993年辜汪会谈背景下，两岸政治破冰，面对正要起飞的大陆市场，不少外商都希望台湾开放直航、三通，以台湾作为根据地，进军大陆，「亚太营运中心」其实是符合当时情势及经济原理，一个自由化的开放政策。

已从台大国发所退休的杜震华教授，是当年「亚太营运中心」四人研究小组成员之一，当年他们访问很多国际企业，惠而浦新加坡东南亚总部副总裁当场承诺，「如果两岸现在三通，我们明天就把总部搬到台湾。」当时有这样类似反映的跨国企业达好几百家。

另外一个例子就是美国的FedEx（联邦快递），他们当时的747大货机，从美国飞到台湾，油料大概接近用尽，如果两岸三通，他们规画把台湾当作营运中心，大型货机从美国飞到桃园机场后，再以较小的货机把商品分送到亚洲其他地区和城市。

以台湾当年在亚洲仅次于日本的制造能力，加上邻近大陆优良的地理位置，资金又是十分充沛，大家想想，几百家跨国企业把总部移来台湾，创造出数万个高阶经理人才职位，构建起全球经贸网路，对台湾经济有多大益处。

但由于1990年代后期台湾政府对两岸经贸采取种种限制，从1996到2008年，两岸多拖了12年才三通，上海已经发展起来，很多企业直接把总部设在上海，因为如果无法从台湾直接、方便地进入大陆市场，「亚太营运中心」只是空谈罢了，李登辉让台湾错过了发展经济的大好时机。