利多撑腰 电动车后市催油门

全球科技型基金绩效

观察今年1月全球主要地区电动车销量，欧洲部分国家受到电动车补贴政策到期，使得销量月增率承压，大陆今年1月，电动车销量达40.8万辆，较去年同期下降6.3％。但进入2月后，受到电动车降价及各地方政府变相补贴影响，带动电动车销量回升，根据中汽协统计数据，截至2月中，电动车销量44.5万辆、年增9％，逆转1月衰退的局面。

日盛全球智能车基金研究团队指出，根据调研机构统计，去年全球电动车销量1,019万辆，年成长率达63.4％，电动化渗透率达13.9％。今年虽然市场短期内较为疲软，但在主流车企优质车型不断推出提升行业景气，行业向上趋势明确前提下，预计今年全球销量可达约1,375万辆，维持35％年增长，中长期看电动车趋势可望保持增长势头。

欧洲市场在充电设施抓紧建设和2035年禁售燃油车决议等多重影响下，预计补贴退坡带来的短期效应将逐渐减弱，后续仍将保持增长。大陆今年坚持稳增长政策，汽车工业相关指标向好，加上电动车免购置税政策确认延续，中汽协预计，今年电动车销量年成长率可望维持38％的增长，年销量可达950.1万辆。美国今年在政策优惠，叠加电动皮卡新车进入大周期，年销量有望超过60％。

群益智慧联网电动车基金经理人洪玉婷表示，研究报告显示，去年全球电动车销量大增，市占率首度达10％，全球纯电动车的销量总计约780万辆，较2021年大幅增长68％。目前电动车在美国的汽车销量中仍只占一小部分，去年电动车渗透率达7.7％虽来到历史新高，却仍偏低，反观欧洲和大陆，电动车占整体汽车销售市场比重正逐渐增大，去年纯电动车占欧洲汽车市场总销量11％，在大陆占比达到19％。

虽然大陆与欧洲电动车补贴有所减少，但因为电动车车款增多，消费者选择性变多，今年电动车出货将有30％成长性。欧洲虽受到俄乌战争影响销售，但德国汽车制造商协会VDA最新公布数据，德国去年电动车产量占新车的25％，甚至在12月超过传统汽车，今年欧洲电动车市场有望成为全球销售关注焦点。

整体而言，今年电动车仍有35％年成长率，成长动能强劲，投资人可参考相关自驾电动车指数表现，挑选相关智能车概念基金，强化整体投资组合效能。