立法院考察台中市交通 江启臣吁中央：赶快做

国民党立法委员江启臣指出，相信市民都很关心台中市的建设，大家只有一个期待，就是希望「赶快做」，呼吁中央不要再拖了。（江启臣办公室提供／张妍溱台中传真）

立法院交通委员会13日南下台中市丰原区考察，第一站到台中捷运绿线延伸大坑段，第二个考察点到台中火车站。（江启臣办公室提供／张妍溱台中传真）

立法院交通委员会13日南下台中市丰原区考察，第一站到台中捷运绿线延伸大坑段，国民党立法委员江启臣出席参加时表示，台中市的交通建设，相信市民都很关心，但关心之余，其实就只有一个期待，就是希望「赶快做」，呼吁中央不要再拖了。

立法委员江启臣指出，不管是延伸到大坑或是延伸到彰化，具体建议行政院2段延伸应尽速「一次核定、分段执行、滚动检讨」，否则一拖再拖，不仅让计划遭到延宕，甚至可能排挤其他捷运路线计划的期程。

接着交通委员会第二个考察点到台中火车站，有关台铁站边开发问题，江启臣借机向交通部反映丰原火车站的招商问题。江指出，在铁路高架化后，丰原火车站新站体已完成5年，但招商进度几乎是零，包括一旁的台铁旧仓库，2年前说要台铁要自行运用活化，结果现在依然全是空，甚至一旁水沟恶臭问题也多次接获民众陈情，难道交通部就是放任丰原火车站摆烂吗？

江启臣会中提出国道噪音扰民问题。江启臣表示，只要有铁道、国道经过的地方往往都会涉及噪音问题，但国道4号丰原潭子段在当初设计规画时没并有考虑到噪音会影响到经过的住宅区，导致在地民众如今不堪其扰。

江启臣说，铁道、国道的隔音墙建置，应以途经的住宅区域为优先，且噪音标准也不该与荒郊野外一样。政府更不应该拿冰冷的检测值来拒绝民众的权益与抗噪需求，交通部如此不合乎情理的规定应该通盘检讨改进，让交通方便与宁静生活得以兼顾。