立院交通委员会到台中考察 市府争取捷运速核定

立法院交通委员会视察台中市交通建设，市长卢秀燕盼中央多帮忙。（中市府提供／林欣仪台中传真）

立法院交通委员会20日到台中考察，市府针对市政路延伸工程、捷运蓝线规画及橘线可行性评估等重大交通建设做简报，市长卢秀燕表示，台中市是六都中唯一在中部的直辖市，交通建设好，对台湾有加值作用；交通部长王国材则允诺，将尽速审查台中捷运规画。

卢秀燕恭喜喜获金孙的王国材，她笑说，看在金孙的面子上，希望将这份喜悦加持在台中市政建设；台中的地理位置很重要，交通建设更攸关中部地区发展，盼交通部、立法院能帮忙，让交通运输更便利。

交通局长叶昭甫表示，台中捷运蓝线西起台中港、沿台湾大道到台糖生态园区，全长24.8公里，沿途规画20座车站，总经费1309.03亿，

综合规画今年5月提报修正后报告书，目前在交通部审查中；捷运绿线延伸总经费约286.83亿元，分别在大坑延伸段规画2座车站、彰化段增设5座车站，可行性研究已于6月转行政院审查中。

至于捷运橘线从台中国际机场至雾峰省议会附近，全长29.2公里、沿途设26座车站，总经费1217.36亿元；屯区捷运包括长16.14公里的「屯区捷运环状线」，及长约4.66公里的「捷运蓝线延伸太平」，两者经费共897.29亿，叶昭甫说，橘线及屯区捷运分别在今年4月、6月提报交通部审查，期盼中央早日核定。

王国材表示，不论市捷运蓝线、绿线延伸或橘线、屯区捷运，都是好构想，有助于连结陆海空国际门户、扩大跨县市的服务，交通部会尽速审查，给予台中市行政程序上的协助。