立法院台中考察 江启臣建议：台中捷运保留干城站

立法院交通委员会8日南下台中举行考察，立法院副院长江启臣针对捷运橘线、蓝线与台铁在台中火车站间的转乘规画，提出建议。（江启臣办公室提供／张妍溱台中传真）

立法院交通委员会8日南下台中举行考察，针对捷运橘线、蓝线与台铁在台中火车站间的转乘规画，立法院副院长江启臣说，设站位置，应评估转乘便利性、人流疏运效率，可采共站方式，并建议干城站仍应保留，才能有效服务邻近的「干城重划区」与「帝国糖厂」。

交通委员针对台中捷运橘线、蓝线延伸太平段、大平雾屯环状紫线，及台中火车站三铁交汇处之转乘动线进行考察，行程最终站至雾峰了解交通部规画纳入参山国家风景区的相关进度。

立法院副院长江启臣除全程参加委员会考察行程，呼吁中央全力支持台中捷运路网建设，参考台北捷运经验，考量需求设置台中捷运站，不要让台中第二大城的捷运路网落后其他直辖市。

江启臣说，捷运搭乘尖峰时段要做好分流，设站位置应评估转乘便利性、人流疏运效率，或可采取共站方式。交通部长李孟谚则指，机场捷运有其特殊性，若采共站案，民众须拖行李步行一段路，恐引发民怨。出入站转乘也是问题，市府应纳入考量。

市府交通局叶昭甫局长表示，目前市府正在修正内容，将于3个月内提出修正计划，希望行政院能尽快核定可行性评估，待进入综合规画时才能做具体规画。

「捷运蓝线延伸太平」、「屯区捷运环状线」案，目前正在进行可行性研究审议，江启臣副院长表示，目前规画中的捷运路网，甚至他正在推动的「崇德丰原线」，每一条线都承载了上百万人的使用需求，是都市连结、城市减压的重要关键，中央地方应全力支持。