利剑演习为何「部分封锁」？历史哥揭用意：突围可能性0

台湾能源政策配比目前高度仰赖天然气，若LNG船运补受阻，问题恐相当棘手。（示意图／Shutterstock／达志）

大陆14日在台周边进行联合利剑B军演，网传中油的天然气运输船2度折返；中油表示，所有船只如期运补，网路谣传为错误假讯息。但名嘴历史哥李易修则指出，公开海事动态就载明原预计10月13日17时进台中港，而台中港天然气接收码头目前就是空的。历史哥粉专分析指出，为什么只针对两艘LNG、LPG船作干预？很大的可能是只进行「部分封锁」的演练，毕竟LNG、LPG船量少且易识别，船舶强行突围的可能性也是0。

「中共演习针对液化燃料气的部分封锁。」历史哥粉专发文提到，撇开经济部粉饰太平与不合逻辑的声明，中共这一次明显进行了「部分封锁」的演练。这一次中共突然宣布演习后，中共海警1105、1304舰已在我领海线外不远，针对两艘预定要进港的LNG、LPG进行实际截停。其实相关海上动态即时讯息都可以在海事动态网站「Vessel Finder」上寻找。包括船舶最新一次航行的轨迹、出发港、到达港与目前预定的入港时间。

历史哥粉专指出，除了台达二号以外，另一艘预定前往台中港（原定14日15时入港）的Saehan Carina LPG船也在14日14许被中共海警1304舰截停，直到19时始恢复原航程。另透过航迹图可发现，中共海警1105、1304舰航行开始后，即在前往台中港的LNG、LPG船航线上来回巡弋。而且两艘海警舰，并未对其他经过海峡与预订入港的商船进行特别动作。

粉专强调，有一个有趣的点，在14日白天，台达二号轮旁一直有红色（公务船）但未开启识别的船舰，这通常就是代表是一艘军舰。

历史哥粉专分析，1.为什么商船会遵守公务船指示不硬闯？因为涉及军事战争、演习或公务执法，商船都会回避，毕竟海上保险通常不理赔任何军事行动伤害，而且得罪一国执法船，除非同一公司及当时船长永远都不进入该政权辖区，难保不会被事后算帐。

2.为什么中共只针对两艘LNG、LPG船作干预？很大的可能是中共只在进行「部分封锁」的演练。毕竟台湾海峡航行繁忙，除非迈向全面战争，中共应该会避免全面封锁。但若在未来必须对台湾撕破脸时，只针对台湾能源依赖高，安全储量少的LNG、LPG船进行封锁即可。毕竟LNG、LPG船量少且易识别，船舶强行突围的可能性也是0。所以在这一次，先局部演练短时间、小规模的部分(特定货物)封锁，测试我方与国际反应。

粉专直言，不过，仍可以发现中共自2014以来，军演越来越紧箍，距离越来越近，动作程度也越来越大，如果两岸没有明显的关系回春，预料2025、2026都还会有程度更严厉的军演。