林思铭要求台铁改善班车 增加竹北站停靠班次

立委林思铭指他已行文交通部台铁管理局，要求改善班车延误问题，并增加竹北站尖峰时刻的停靠班次。（罗浚滨摄）

1名学生妈妈近日向民代陈情求助，称她的小孩固定在台铁竹北站搭火车通勤上下学，常遇到火车延误，严重时还导致小孩上学迟到。立委林思铭16日指出表示，这个问题影响到广大通勤学生和上班族群，他已行文交通部台铁管理局，要求改善班车延误问题，并增加上下班、上下学尖峰时刻的停靠班次。

收到陈情求助的还有吴旭智、陈凯荣、林禹佑、蔡志环等多名县议员，透过县议会关切，县府日前去函台铁局，建请研议增加区间快车及自强号停靠竹北站。

这名妈妈抱怨说，竹北站火车经常误点，甚至在空等许久后就直接取消，她的小孩因为要到新竹市念书通勤，认火车会很准时，也不可能会临时取消不开，应该比公车好，就搭火车通勤上下学。

没想到，却常遇到火车到站后月台突然显示延误3、5分钟，慢慢又更新为延误10分钟，甚至最后直接那班消失，只来下一班，结果下一班是要再等30分钟，导致上学迟到。

林思铭指出，他就读新竹高中时也是通勤上下学，这位忧心小孩迟到的妈妈心中的愤怒，他感同身受，受害的当然不只这位妈妈的小孩，而是竹北广大的通勤学生族和上班族群。

林思铭跟新竹县政府都强调，竹北人口数已超过20万人，每天来往竹北上下班的人数也达到10万人次以上，足以达到区间快车及自强号列车停靠的标准。

此外，中央目前正在推动TPASS，希望透过大众运输来纾解交通便利民众，政策立意良好，但区间快车及自强号列车停靠竹北站太少，一定会影响民众使用TPASS搭乘火车的意愿。

因此，除了要求台铁改善班次延误、无预警取消问题，增加区间快车及自强号列车停靠竹北站，林思铭也要求台铁增加竹北站上下班、上下学尖峰时刻的停靠班次。