台鐵新豐車站班次少盼改善 竹縣府將調整運能

民进党新竹县议员吴传地今天质询说，台铁新丰车站人次多但班次少，不符地方需求应改善，竹县府说，将与台铁公司等沟通，研议调整运能，尤其在尖峰时段朝增加停靠班次方向进行。

新竹县议会第20届第3次定期会，民进党新竹县议员张珈源、吴传地、何建桦今天联合质询，其中吴传地说，新丰车站流量高，但火车停靠班次却少，不符地方民众需求。

吴传地指出，台铁新丰车站每天上、下车人次是竹县最高的站点，但车辆停靠却比湖口站少18班，比竹北站少11班，每年6月台铁会调整班次，希望新丰车站的区间车停靠次数至少要和竹北、湖口一样，才能有效疏解人潮。

新丰乡邱姓住户向中央社记者表示，新丰乡因紧邻工业区人潮多，但新丰车站班次却很少，尤其如孩子通勤上学，班次不足就容易迟到，期盼尖峰时刻可以增加班次，才是符合民众实际需求。

交旅处长陈盈洲表示，台铁新丰站平均每天进出人数达5397人，进出人数是竹县内4座火车站最多，但班次为120车次却是最少。

陈盈洲说，对于班次量能不足问题，县府将邀台铁公司等相关单位沟通，共同研议调整运能，如在通勤尖峰时段朝增加停靠班次方向进行。

张珈源质询说，竹北旧城区未有完整人行步道、骑楼通行空间又常遭商家占用，行人行走时需与车争道，盼县府改善。对此县长杨文科说，会与店家沟通、打通骑楼，营造友善通行空间。

何建桦质询表示，竹县有不少孩子在2至3岁阶段难找学校就读，以致家长得放弃工作以照顾孩子，盼县府协助。

对此教育局指出，考量湖口乡对幼幼班就读需求，已规划113学年度增设和兴国小附设幼儿园1班，以及湖口文小非营利幼儿园2班幼幼班，共可再增加40名幼幼班名额。