零跑 CEO 朱江明：三年后国内纯燃油车可能将不存在

IT之家 10 月 16 日消息，在 10 月 14 日盛大开幕的 2024 巴黎车展上，中国新能源汽车制造商零跑汽车带来了其全新车型 B10，并完成了该车型的全球首秀。在车展期间，零跑汽车创始人兼 CEO 朱江明接受了多家媒体的采访，深入探讨了当前国内汽车市场的竞争态势以及新能源汽车的发展趋势。

朱江明在采访中指出，国内汽车市场正经历着前所未有的激烈竞争，尤其是新能源汽车的渗透率呈现出迅猛增长的态势。他预测，三年后，国内市场上可能将不再存在纯燃油车，或者这些车型将仅成为少数汽车爱好者的专属选择。这一预测基于当前新能源汽车市场的快速发展以及消费者对环保和智能化需求的不断提升。

朱江明进一步透露，此次发布的零跑 B10 车型定位在 10-15 万元的价格区间，这一区间在国内汽车市场中占据着最大的份额，同时也是竞争最为激烈的领域。尽管面临激烈的市场竞争，朱江明对 B10 的产品力和市场定位“有绝对的信心”。他认为，B10 凭借其先进的技术和出色的性价比，将能够在这一细分市场中脱颖而出。

根据乘联会最新发布的数据显示，9 月份全国狭义乘用车零售销量达到了 210.9 万辆，同比增长 4.5%，环比增长 10.6%。今年 1 月至 9 月，累计零售销量为 1557.4 万辆，同比增长 2.2%。然而，在整体市场增长的同时，常规燃油车的销量却呈现出下滑趋势。9 月份，常规燃油车零售销量为 99 万辆，同比下降 22%，环比增长 12%；1 月至 9 月，常规燃油车零售销量为 844 万辆，同比下降 16%。相比之下，9 月份国内新能源车的零售渗透率达到了 53.3%，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。此外，9 月份广义乘用车市场零售销量为 212.5 万辆，同比增长 4.3%。

据 IT 之家此前报道，今年 7 月，我国新能源汽车市场迎来了一个历史性的时刻，当月渗透率首次突破 50%，达到了 50.84%。这一数据不仅标志着新能源汽车市场的进一步成熟，也预示着未来新能源汽车将在国内汽车市场中占据更加重要的地位。

此次在巴黎车展上亮相的零跑 B10 车型，是基于零跑汽车最新的 LEAP3.5 技术架构打造而成。官方宣传中提到，B10 搭载了“同级唯一激光雷达 + 8650 芯片的智能驾驶方案”，这一方案能够实现高速及城区的自动领航辅助功能，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，B10 的智能座舱将采用 8295 芯片，并接入云端大模型，使得语音助手的智能化水平得到了显著提升，为用户带来更加智能化的交互体验。

综上所述，零跑 B10 的全球首秀不仅展示了零跑汽车在新能源汽车领域的技术实力，也进一步印证了朱江明对国内汽车市场未来发展趋势的判断。随着新能源汽车技术的不断进步和市场渗透率的持续提升，未来国内汽车市场将迎来更加多元化和智能化的发展格局。