2030年德国不再贩售燃油车 成「可再生能源」领头羊
可再生能源在绿能意识抬头的世纪中越来越受注目，近年来，各国都开始针对能源产业积极发展，据德国《明镜周刊》报导，德国将在2030年全面禁售燃油车，达到全面零排放的目标，且也希望欧盟的其他国家可以跟上「可再生能源能源」（新能源）潮流。
大家熟知的德国车就是宾士车，也是在1885年由卡尔．宾士发明的「世界第一辆内燃车」，而德国联邦参议院已经通过了一项决议在2030年就会执行「禁售燃油车」，这一切都是为了要实现「巴黎气候会议」中的减碳决议；其实这目标早在2015年就有被提出过，在「彼得斯贝格协议」中也表现出想成为各大国的减碳榜样，德国总理梅克尔为此也宣布「德国将会把排放量降低40%」，在2030年就要达到全面车辆零排放。
▲1888年宾士第三型燃油车（图／取自维基百科）
不过即使车辆真正执行「零排放」，取而代之的方式就是利用电力，有人问，难道电力就不会产生污染吗？这个问题，德国早就想好配套措施，因此在电网、电厂、蓄电方式的技术方面都已经做好准备，将「发电」转为可再生能源发电，未来也将会占总发电量的80%。可再生能源如：风力发电，德国的总装设数已经占欧洲的30%，也是全球的12%，发电排名是全球的第三名。
不过，身为工业大国的德国，如果没有了这么巨大的能源该如何将工业转型，更让计划充满各种环环相扣政经的问题，德国的能源若转为仰赖大量进口，会不会引起另外的政治冲突？这也是德国该面对的隐忧。
反观台湾，台湾电力公司也已经致力于彰化外海的「离岸风力发电机」，第一期计划预计在109年6月完工，未来可望供给超过10万家户一年的用电；而目前各县市政府也正积极推动可再生能源光电（太阳能）补助计划，也都是利用太阳能的分布广、蓄电便利的特性，让民众也能看见减碳与绿能上的进步。