琉球渔船公海遇难 宜兰舰千里送药、救援

「旭承辉」渔船船员、宜兰舰官兵合照。（海委会提供／林瑞益高雄传真）

屏东琉球籍渔船「旭承辉」号于8月23日在日本公海失火，10名船员弃船逃生。海巡署获报船长急需降血压的药，宜兰舰不远千里，即时把降血压药送给船长，让船长健康无虞。宜兰舰也于5日将「旭承辉」渔船10人送到台北港码头。海巡署指出，当国民在海上遇难时，把国民救援回来是国家的责任。

海巡署宜兰舰日前不远千里帮1名船长送降血压的药，历经12天与4个台风，航程共3300浬，宜兰舰昨日顺利回到台湾。海洋委员会主委管碧玲得知后透过脸书感谢宜兰舰船长许智杰与船员共30人的辛劳。

许智杰告诉管碧玲，当宜兰舰接到渔船船长时，船长的血压约是233，服药之后血压降到160，于4日再量血压为140，已经稳定。管碧玲说，血压飙到230真是太危险了，还好海巡人员及时赶到 。

宜兰舰经12天海上奔波，舰上粮食刚好到5日吃完，用油也将用罄。管碧玲说，万一因为台风，又让宜兰舰延长航行该怎么办，还好该舰平安、及时回到台湾，辛苦大家了。

许智杰谦称：「这是我们该做的，本航程虽遭遇数个台风，我们尽一切可能地避开台风，安全地回来。」许代表船员感谢管碧玲与海巡署的关心。

管碧玲也向船员们转达海委会副主委暨海巡署长周美伍的话，世界各主要国家，当国民在海上遇难时，把国民救援回来都是国家的责任，用国家的能量来救援。

管碧玲表示这次事件，因为我国制度还没有补助空运救援方案，所以由海巡署同仁救援。她将与行政院沟通，让国家对远洋救援有完备空运救援方案。