渔船互撞日船肇逃70海浬？宜兰舰驰援发现误会一场
▲进兴21号在宜兰舰的戒护下平安进港。（图／记者陈丰德翻摄）
海巡署舰队分署18日下午4时许接获通报，苏澳渔业电台表示基隆籍的「进兴21号」渔船于彭佳屿东北130浬处(钓鱼台北方83浬），与日本籍渔船「宝生丸21」碰撞船艉，蔡姓船长误以为对方要肇逃，我方立即调派海域线上执勤的宜兰舰赶往现场，经沟通后发觉是误会一场，日后将透过台日渔业协定平台，洽谈和解事宜。
舰队分署当时接获通报后，立即调派台日海域线上执勤宜兰舰，以最大安全速度赶往现场，并透过卫星电话联络叶姓船长，他表示与日籍渔船碰撞后，对方虽提供名片，但因双方语言不通，仅透过印尼渔工协调，遂于现场等待相关单位协处。
海巡署驻日人员同步通知日本海上保安厅，我方宜兰舰将赶往现场协处，并获知日方也将派遣公务船前往事故海域。直到晚间6时许，「宝生丸21」依日方指示前往那霸海域与日本公务船会合并接受调查，叶姓船长担心对方是打算肇事逃逸，忧心事后无法求偿开始尾随日船，追了70海浬进入那霸海域，宜兰舰于24时与叶姓船长船会合。
▼船艉遭碰撞后有所损坏，所幸并无进水。（图／记者陈丰德翻摄）
经沟通呕双方达成共识，渔船各自带回调查，宜兰舰遂开始戒护叶姓船长返航，近岸时交接由基隆海巡队戒护进港，并于20日11时返抵八斗子渔港，后续将透过外交途径，待相关资料调查完整后，透过台日渔业协定平台，洽谈和解事宜。
蔡姓船长表示此行「真的亏大了」，原本预计23日才返抵台湾，但是遇到碰撞事故只能提前返港，船艉、灯具也有受损，加上人事、油耗等成本损失高达百万元，后续将等鉴定结果出炉后，再向日籍渔船索赔。
舰队分署表示，因应渔汛期护渔需求，舰队分署巡防舰均部署在专属经济海域执行巡护工作。呼吁民众在海上如遇状况可以透过卫星电话、SSB通讯、渔业电台或「118」服务专线通报舰队分署请求协助，舰队分署将立即调派舰船艇前往处理。