劉世芳：與交通部協力 9月底前改善400處危險路口

内政部长刘世芳。中央社

内政部长刘世芳今天表示，9月底前将与交通部协力完成400处危险路口改善、「行人交通安全设施条例」配套子法预计10月实施，加速改善行人交通及校园周边环境，迈向2050年行人零死亡目标。

内政部部务会报今天安排国土管理署报告「行人安全暨校园周边」执行成果及后续推动规画。

国土署副署长徐燕兴在会后记者会指出，民国111年底行政院核定「校园周边暨道路行车安全改善计划」，由内政部及交通部分别编列新台币41.5亿元及3.5亿元。内政部已协助地方政府完成206处校园及308处路口改善校园周边学童通行安全，预计今年将再完成200处校园及100处路口改善。

徐燕兴说明，配合行人交通安全设施条例制定，同步执行「永续提升人行安全计划」113年到116年的4年期计划，总经费400亿元，由内政部及交通部分别匡列260亿元及140亿元。

徐燕兴表示，将补助地方政府办理路口行人安全设施改善、改善人行道、校园周边暨行车安全道路改善、行人及高龄友善示范区、减少路侧障碍物、提升非号志化路口安全及碰撞构图系统开发等项目。

徐燕兴指出，「永续提升人行安全计划」部分，截至7月底已核定204案、核定中央补助约35亿元；第2次提案在7月31日截止，地方政府共提报279案、申请总经费约61.3亿元，预计9月上旬召开审查会议。

内政部透过新闻稿表示，刘世芳在会中裁示，各年龄层的行人都该享有平整、顺畅、安全的通行环境，必须从法治、工程、民众参与等面向多管齐下，迈向2030年达成减少行人死亡率50%，2050年达成「行人零死亡」愿景。

刘世芳解释，今年内政部与相关部会及县市政府执行重点工作，包括9月底前与交通部协力完成400处危险路口改善、「行人交通安全设施条例」配套子法预计10月1日实施，持续推动各项执行计划，加速改善行人交通及校园周边通学环境，落实各类族群通行权益的保障，强化人车安全保护。

刘世芳指出，新北市板桥区忠孝国中周围人行及通学环境改善工程，增加庇护岛、路口人行道扩大及增设安全停等空间及绿底行穿线等措施，明显提升用路人安全保障。国土署要把优良案例及工程改造经验分享给更多县市及民众知道，让改善措施能发挥效益。

刘世芳表示，人行安全路网的串联以及洗刷台湾是「行人地狱」恶名，必须透过中央、地方与民众共同合作，才能使通行环境建置更加完善，有效保障行人通行安全及落实用路人互相尊重。