铁公路交会、隧道入口⋯台铁67处恐有异物侵入！10月底提改善计划
今年4月2日发生太鲁阁出轨事故，意外酿成49死，交通部台铁局盘点边坡发现3处仍有异物入侵疑虑，目前已完成施作钢轨桩，并于高风险边坡路段建置14处共36支监视器，及37处边坡设置监测仪器。另外有异物侵入危害之虞的路段仍有67处，将于10月底提出改善计划。
太鲁阁出轨事故发生原因即为边坡上的工程车不慎滑落轨道，导致司机员闪避不及，因而撞上酿成大祸。外界质疑，台铁工地防护设施设置不完全，才会间接令工程车滑落发生事故。
台铁局表示，经全面盘点边坡工程，具行车风险工程有类似北回线K51+170~500山侧边坡安全防护设施工程之上边坡，有异物入侵疑虑之处所，包含台铁局宜兰线福隆石城边坡、台东线鹿野山里边坡及纵贯线新丰南(K97)边坡等，均已完成施作钢轨桩以防止异物入侵轨道。
▲台铁盘点有异物侵入危害之虞的路段仍有67处，将于10月底提出改善计划。（图／记者林敬旻摄）
并于高风险边坡路段建置14处共36支监视器（其中南回线占11处29支、纵贯线1处2支、台中线1处3支、北回线1处2支），以及37处边坡设置监测仪器(水位计、倾度管、地锚荷重计、倾斜仪等)共119个，北回线计有5处14个、台中线13处44个、宜兰线6处32个、纵贯线6处9个、台东线7处20个，以观测边坡状况，确保行车安全。
另为全面提升铁路全线行车安全，台铁局依规划期程已于110年6月28日完成盘点铁路沿线有异物侵入危害之虞的路段，如铁、公路邻近或交会处、隧道洞口处等，优先设置永久性之阻隔设施，如围墙、围篱等，无法建置者，则采建置异物入侵告警系统办理。
经初步盘点需改善处所计有67处，后续依实际情况评估改善方式(如实体阻隔设施或预警系统)，预定10月31日前提出改善计划，并俟计划核定后执行办理。