无人机恶闯机场「凶手抓不到」 民航局评估软杀反制！最晚年底上路
▲无人机近来盛行，但衍生出后续安全上的疑虑。（图／达志影像／美联社）
松山机场日前发生无人机二度闯入机场事件，造成机场前后关闭63分钟，不过迄今仍还没抓到凶手。对此，立委在立法院交委会中提出，无人机难以侦测，但却造成飞安疑虑，建议中央相关单位都能建置反制措施，可用软杀、硬杀2种手段反制。
立委李昆泽说，无人机难以侦测，但根据代顿大学研究所实验，显示无人机会在机翼造成缺口，损坏机翼结构，这对于国家安全、个人隐私还有关键基础设施的保护等各层面，有安全上的疑虑。
▲松山机场日前遭无人机二度闯入，但至今抓不到凶手。（图／记者林敬旻摄）
根据《民航法》规定，若无人机违规，可开罚30万至150万，近5年来接获检举无人机案例共有135件，开罚案件数共55件，总计1605万元。虽然祭出重罚，不过多数闯入的案例都找不到无人机跟操控者，民航局长林国显也坦言，上周闯入的无人机，至今还没抓到凶手。
李昆泽则提出具体建议，可用软杀（干扰枪、传送信号）及硬杀（雷射、飞弹）等方式反制，并呼吁民航局与国安局、国防部、海巡署等国土安全相关单位，以及台电、原能会、水利署等关键基础设施相关单位评估建置反制措施的必要。
▲为确保航机安全，民航局委托中科院研究相关反制措施。（图／记者吕佳贤摄）
林国显说，无人机专章预估明年1月上路，未来250公克以上无人机都要注册登记，中央也会与地方共同合作，包含国防部、内政部、总统府等相关设施，都会纳入管制区内。目前也已要求无人机大型厂商要建置电子围篱，其数量约占市面上无人机的8成。
另外，在反制手段部分，初步应可先采取软杀反制，部署被动式侦测设备，以频谱侦测来判断是否有无人机闯入，以及配置干扰枪去抓违规玩家，民航局委托中科院提出分阶段管制建议，预计一个月就会提出，第一阶段反制措施最晚年底上路。