工程车滑落时间轴曝光！出轨前还有自强号通过 关键15分钟酿祸
▲台铁自树林开往台东的太鲁阁号在大清水隧道出轨撞山壁重大意外。（图／萧可正摄）
台铁昨日发生太鲁阁出轨事故，意外酿成50人不幸罹难。台铁局今早召开说明记者会，交通部次长王国材表示，目前找不到监视装置，根据调查，昨日09:13有一班往花莲的204次自强号通过，到了09:28 408次太鲁阁通过时发生意外，因此这15分是最关键的时间点。
目前统计意外酿成50死、178伤，其中已确认44名死者身份。王国材表示，今早已将列车1、2节车厢脱出，持续针对轨道修复，接着会再脱出第3节车厢，再进行通车抢修作业。
王国材说，目前找不到相关的监视录影装置，根据调查，昨日09:13有一班204次往花莲的自强号通过该地，接着09:20工程车已停在现场，到了09:28时408次太鲁阁通过时发生意外，因此这15分是最关键的时间点。
针对外界质疑站票影响伤亡一事，王国材表示，太鲁阁号的座位共376位，过去没有站票，是因为花东一票难求，才会每列车开放120名站票、每车厢平均可站15人，但由于购买站票者的身份难以确认，也无法掌握旅客站在哪个车厢，因此较难确认死者身份。台铁局将会进一步了解，开放站票与伤亡是否有关连，若真的有，就有必要检讨站票开放。
408次太鲁阁号昨日行经花莲大清水隧道时，因边坡突然滑下一部工程车，闪避不及撞上后冲进隧道，造成严重死伤，目前累计已有50人罹难，是近半世纪以来最严重的铁路伤亡事故。
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